| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-15页 |
| 1.1. 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2. 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3. 研究思路和研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 创新点和不足 | 第14-15页 |
| 第二章 理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1 国际贸易理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 传统贸易理论 | 第15页 |
| 2.1.2 新贸易理论 | 第15-16页 |
| 2.2 国际投资理论 | 第16-19页 |
| 2.2.1 区位优势理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 边际产业扩张理论 | 第17-19页 |
| 第三章 CAFTA框架对老中经贸的影响 | 第19-30页 |
| 3.1 CAFTA合作框架 | 第19-20页 |
| 3.2 CAFTA合作框架对中老经贸的影响 | 第20-30页 |
| 3.2.1 对货物贸易的影响 | 第20-23页 |
| 3.2.2 对服务贸易的影响 | 第23-26页 |
| 3.2.3 对投资的影响 | 第26-28页 |
| 3.2.4 争端解决机制的影响 | 第28-30页 |
| 第四章 老中经贸合作现状及存在的问题 | 第30-40页 |
| 4.1 老中经贸合作现状 | 第30-36页 |
| 4.1.1 老中经贸关系简介 | 第30-31页 |
| 4.1.2 老中货物贸易 | 第31-33页 |
| 4.1.3 老中服务贸易 | 第33-36页 |
| 4.1.4 老中投资 | 第36页 |
| 4.2 老中经贸合作存在的问题 | 第36-40页 |
| 4.2.1 货物贸易结构不平衡 | 第36-37页 |
| 4.2.2 服务贸易和投资贸易交流滞后与盲目经营 | 第37-38页 |
| 4.2.3 货物贸易运输成本高 | 第38页 |
| 4.2.4 货物贸易缺乏成套设备的贸易能力 | 第38-39页 |
| 4.2.5 服务贸易缺乏针对性 | 第39页 |
| 4.2.6 投资贸易缺乏根本动力 | 第39-40页 |
| 第五章 CAFTA合作框架下老中经贸发展的机遇与挑战 | 第40-47页 |
| 5.1 框架下老中经贸发展的机遇 | 第40-44页 |
| 5.1.1 有利于扩大货物贸易 | 第40-42页 |
| 5.1.2 有利于增加服务贸易 | 第42-43页 |
| 5.1.3 有利于改善投资环境 | 第43-44页 |
| 5.2 框架下老中经贸发展的挑战 | 第44-47页 |
| 5.2.1 东盟新成员国的保护期问题 | 第44页 |
| 5.2.2 贸易失衡问题 | 第44-45页 |
| 5.2.3 争端机制完善问题 | 第45-47页 |
| 第六章 合作框架下进一步促进老中经贸合作的建议 | 第47-54页 |
| 6.1 调整对外贸易结构,加快产业升级 | 第47-48页 |
| 6.2 培育合资企业,培养合作交流人才 | 第48页 |
| 6.3 加快基础设施建设,发挥区位优势 | 第48-50页 |
| 6.4 推进服务贸易协议,深化服务贸易合作 | 第50-51页 |
| 6.5 执行投资协议,扩大对老挝投资 | 第51-52页 |
| 6.6 严格执行框架协议,加强中老合作 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59页 |