| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 行人闯红灯的法律定位 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 创新与不足之处 | 第14-16页 |
| 第2章 行人闯红灯及其处罚 | 第16-39页 |
| 2.1 行人闯红灯的特征 | 第16-22页 |
| 2.1.1 普遍性 | 第16-17页 |
| 2.1.2 广泛性 | 第17-18页 |
| 2.1.3 大部分行人都是“知法犯法” | 第18-21页 |
| 2.1.4 以集体闯红灯为主 | 第21-22页 |
| 2.2 行人闯红灯的原因 | 第22-27页 |
| 2.2.1 违法成本低 | 第23-24页 |
| 2.2.2 侥幸心理作祟 | 第24页 |
| 2.2.3 从众心理使然 | 第24-25页 |
| 2.2.4 执法机关执法不严 | 第25-27页 |
| 2.3 行人闯红灯的处罚 | 第27-39页 |
| 2.3.1 行人闯红灯的处罚现状 | 第27-28页 |
| 2.3.2 行人闯红灯的处罚特点 | 第28-33页 |
| 2.3.3 行人闯红灯的处罚方式 | 第33-39页 |
| 第3章 国内外典型城市行政处罚的梳理与评析 | 第39-46页 |
| 3.1 国内典型城市行政处罚的梳理与评析 | 第39-43页 |
| 3.1.1 以罚款和警告为代表的“法内罚” | 第39页 |
| 3.1.2 以“曝光”为代表的“法外罚” | 第39-41页 |
| 3.1.3 对上述行政处罚的法律分析 | 第41-43页 |
| 3.2 域外行人闯红灯行政处罚模式的梳理与借鉴 | 第43-46页 |
| 3.2.1 域外典型行政处罚模式的梳理 | 第43-44页 |
| 3.2.2 域外行政处罚模式的借鉴 | 第44-46页 |
| 第4章 我国行人闯红灯处罚的行政法探析 | 第46-56页 |
| 4.1 深入反思：现有行政处罚的功能性缺失 | 第46-50页 |
| 4.1.1 现有处罚功能缺失的具体表现 | 第46-48页 |
| 4.1.2 现有处罚功能缺失的原因 | 第48-50页 |
| 4.2 理性思考：改进现有行政处罚模式——加大违法成本 | 第50-51页 |
| 4.3 未来愿景：完善行人闯红灯处罚体系 | 第51-56页 |
| 4.3.1 丰富处罚种类：从单一到多样 | 第52页 |
| 4.3.2 强化处罚力度：从“弱”到“强” | 第52-53页 |
| 4.3.3 细化处罚幅度：从概括到分级； | 第53页 |
| 4.3.4 改进交款方式：从现场到幕后； | 第53-54页 |
| 4.3.5 落实处罚规定：从“虚”到“实”； | 第54页 |
| 4.3.6 严格行政执法：从不管到严管； | 第54-55页 |
| 4.3.7 多种治理手段并用：从混乱到规范 | 第55-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录 调查问卷 | 第59-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |