| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 问题的提出 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 基本概念和内涵 | 第14-15页 |
| 1.2.1 紧凑城市 | 第14页 |
| 1.2.2 城市新区 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第15-19页 |
| 1.3.1 紧凑城市理论 | 第15-17页 |
| 1.3.2 城市新区 | 第17-19页 |
| 1.4 研究方法、内容及框架 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第20-22页 |
| 2 紧凑城市理论的基础性研究 | 第22-27页 |
| 2.1 紧凑城市理论的核心内容 | 第22-23页 |
| 2.2 紧凑城市的相关理论 | 第23-24页 |
| 2.3 紧凑城市理论在中国的适应性 | 第24-27页 |
| 3 我国城市新区问题综述及紧凑发展的迫切需求 | 第27-37页 |
| 3.1 我国城市新区类型 | 第27-28页 |
| 3.2 紧凑角度下我国当前城市新区存在的主要问题 | 第28-34页 |
| 3.2.1 规划依据不明 | 第28-29页 |
| 3.2.2 重城轻乡导致要素分散 | 第29页 |
| 3.2.3 产业尚未形成理想的有序集聚 | 第29-30页 |
| 3.2.4 导致城市新区建设紧凑性不足的原因 | 第30-33页 |
| 3.2.5 动力不足 | 第33-34页 |
| 3.3 我国城市新区紧凑发展的迫切需求 | 第34-37页 |
| 3.3.1 避免城市中心过度集聚 | 第34页 |
| 3.3.2 避免城市新区无序扩张 | 第34页 |
| 3.3.3 促进城市新区可持续发展 | 第34-37页 |
| 4 紧凑型城市新区规划布局策略研究 | 第37-56页 |
| 4.1 基于紧凑城市理论的城市新区案例研究 | 第37-41页 |
| 4.1.1 香港新市镇 | 第37-38页 |
| 4.1.2 成都天府新区 | 第38-39页 |
| 4.1.3 昆明呈贡新区 | 第39-41页 |
| 4.1.4 小结 | 第41页 |
| 4.2 紧凑型城市新区的空间类型 | 第41-43页 |
| 4.3 紧凑型城市新区规划布局策略 | 第43-56页 |
| 4.3.1 明确定位 | 第44页 |
| 4.3.2 区域统筹优化城乡格局 | 第44-45页 |
| 4.3.3 划定开发边界促进城市新区土地集约 | 第45-46页 |
| 4.3.4 以“3-OD”理念布局适度紧凑的城市新区空间形态 | 第46-51页 |
| 4.3.5 以产城融合布局构建职住平衡 | 第51页 |
| 4.3.6 用地功能混合与城市的多样性 | 第51-56页 |
| 5 紧凑型城市新区规划应用与实践 | 第56-87页 |
| 5.1 伊滨新区概况 | 第56-62页 |
| 5.1.1 概况背景与研究层次 | 第56-58页 |
| 5.1.2 问卷调查与现状特征 | 第58-62页 |
| 5.2 伊滨新区紧凑规划布局实践 | 第62-86页 |
| 5.2.1 规划理念与功能定位 | 第62-65页 |
| 5.2.2 区域统筹发展 | 第65-70页 |
| 5.2.3 划定伊滨新区开发边界 | 第70-71页 |
| 5.2.4 伊滨新区紧凑布局方案 | 第71-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 6 结论与思考 | 第87-91页 |
| 6.1 研究结论 | 第87-88页 |
| 6.2 创新点 | 第88-89页 |
| 6.3 不足与思考 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 附录：调查问卷 | 第93-101页 |
| 个人简历 | 第101页 |
| 在学期间发表的学术论文、研究课题及实践项目 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |