| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 相贯桁架网格结构的发展由来 | 第8-11页 |
| 1.2.1 空间网格结构 | 第8-9页 |
| 1.2.2 钢管桁架结构 | 第9-10页 |
| 1.2.3 相贯桁架网格结构 | 第10-11页 |
| 1.3 相贯节点滞回性能的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文所做的主要工作 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究的创新之处 | 第13-14页 |
| 第二章 基本理论及分析单元介绍 | 第14-29页 |
| 2.1 非线性有限元理论介绍 | 第14-16页 |
| 2.1.1 结构非线性分析概述 | 第14页 |
| 2.1.2 几何非线性 | 第14-15页 |
| 2.1.3 材料非线性 | 第15-16页 |
| 2.2 结构抗震分析理论介绍 | 第16-24页 |
| 2.2.1 静力理论 | 第16页 |
| 2.2.2 反应谱理论 | 第16-19页 |
| 2.2.3 动力时程分析理论 | 第19-24页 |
| 2.2.3.1 Wilson-θ法 | 第19-21页 |
| 2.2.3.2 Newmark法 | 第21-22页 |
| 2.2.3.3 中心差分法 | 第22-24页 |
| 2.2.4 本文采用的方法 | 第24页 |
| 2.3 有限元分析单元介绍 | 第24-29页 |
| 2.3.1 BEAM189梁单元 | 第25-26页 |
| 2.3.2 COMBIN39非线性弹簧单元 | 第26-29页 |
| 第三章 弹塑性时程分析有限元模型 | 第29-37页 |
| 3.1 模型几何尺寸及平面布置 | 第29-30页 |
| 3.2 荷载输入 | 第30-31页 |
| 3.3 定义杆件截面 | 第31页 |
| 3.4 材料模型 | 第31-32页 |
| 3.5 将模型导入ANSYS | 第32页 |
| 3.6 单元类型的选取 | 第32-34页 |
| 3.7 弹簧单元模拟滞回曲线的可靠性验证 | 第34-35页 |
| 3.8 设置实常数 | 第35-36页 |
| 3.9 耦合节点自由度 | 第36-37页 |
| 第四章 相贯桁架网格结构的静力分析 | 第37-48页 |
| 4.1 节点位移大小 | 第37-40页 |
| 4.2 杆件受力情况 | 第40-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 地震作用下相贯桁架网格结构的动力响应时程分析 | 第48-65页 |
| 5.1 模态分析 | 第48-52页 |
| 5.2 动力响应时程分析 | 第52-63页 |
| 5.2.1 地震波选取 | 第52-53页 |
| 5.2.2 阻尼模型 | 第53-54页 |
| 5.2.3 竖向地震作用下结构位移响应 | 第54-58页 |
| 5.2.4 竖向地震作用下杆件内力响应 | 第58-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 不同跨度尺寸的相贯网格结构静动力分析结果比较 | 第65-90页 |
| 6.1 不同跨度模型的建立 | 第65-68页 |
| 6.1.1 结构平面布置 | 第65-66页 |
| 6.1.2 定义杆件截面及材性 | 第66页 |
| 6.1.3 定义单元及实常数 | 第66-68页 |
| 6.2 静力分析对比 | 第68-77页 |
| 6.2.1 节点位移值对比 | 第68-74页 |
| 6.2.2 杆件内力对比 | 第74-77页 |
| 6.3 动力时程响应分析对比 | 第77-89页 |
| 6.3.1 模态分析对比 | 第77-79页 |
| 6.3.2 不同地震波的选用 | 第79-80页 |
| 6.3.3 Rayleigh阻尼模型 | 第80-81页 |
| 6.3.4 地震作用下不同跨度模型节点位移响应对比 | 第81-86页 |
| 6.3.5 地震作用下不同跨度模型杆件内力响应对比 | 第86-89页 |
| 6.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第七章 结论与展望 | 第90-93页 |
| 7.1 结论 | 第90-91页 |
| 7.2 展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 附录A:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96-97页 |
| 附录B:杆件单元编号图 | 第97-100页 |
