贫铀及其Ti/TiN多层涂层的切向微动磨损性能研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 贫铀的研究进展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 贫铀的腐蚀性能 | 第12-14页 |
| 1.2.2 贫铀的摩擦学性能 | 第14-15页 |
| 1.3 微动摩擦学概述 | 第15-20页 |
| 1.3.1 微动的定义和分类 | 第15-16页 |
| 1.3.2 微动图理论 | 第16-18页 |
| 1.3.3 微动摩擦学研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文选题意义和研究内容 | 第20-22页 |
| 1.4.1 本文选题的意义 | 第20-21页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 试验材料和研究方法 | 第22-28页 |
| 2.1 切向微动的试验装置 | 第22-23页 |
| 2.2 切向微动试验方法与试验参数 | 第23-24页 |
| 2.2.1 切向微动试验方法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验参数 | 第24页 |
| 2.3 试验材料 | 第24-25页 |
| 2.4 Ti/TiN多层涂层制备与表征 | 第25-27页 |
| 2.4.1 Ti/TiN多层涂层制备 | 第25页 |
| 2.4.2 Ti/TiN多层涂层表征 | 第25-27页 |
| 2.5 损伤形貌的微观分析方法 | 第27-28页 |
| 2.5.1 磨痕形貌分析 | 第27页 |
| 2.5.2 表面轮廓和磨损率测定 | 第27页 |
| 2.5.3 微区化学成分分析 | 第27-28页 |
| 第3章 贫铀的微动磨损性能 | 第28-39页 |
| 3.1 不同位移幅值的影响 | 第28-33页 |
| 3.1.1 微动运行特征 | 第28-29页 |
| 3.1.2 摩擦系数分析 | 第29页 |
| 3.1.3 表面形貌 | 第29-32页 |
| 3.1.4 磨损量分析 | 第32-33页 |
| 3.2 不同载荷的影响 | 第33-37页 |
| 3.1.1 微动运行特征 | 第33页 |
| 3.1.2 摩擦系数 | 第33-34页 |
| 3.1.3 表面形貌 | 第34-36页 |
| 3.1.4 磨损量分析 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 Ti/TiN多层涂层的微动磨损性能 | 第39-55页 |
| 4.1 不同位移幅值对Ti/TiN多层涂层的影响 | 第39-46页 |
| 4.1.1 微动运行特征 | 第39页 |
| 4.1.2 摩擦系数 | 第39-40页 |
| 4.1.3 表面形貌及化学分析 | 第40-45页 |
| 4.1.4 磨损量分析 | 第45-46页 |
| 4.2 不同载荷的影响 | 第46-53页 |
| 4.2.1 微动运行特征 | 第46页 |
| 4.2.2 摩擦系数 | 第46-47页 |
| 4.2.3 表面形貌及化学分析 | 第47-52页 |
| 4.2.4 磨损量分析 | 第52-53页 |
| 4.3 不同循环次数对磨痕形貌的影响 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研成果 | 第64页 |
