| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 一、危险驾驶罪概述 | 第10-13页 |
| 二、日本《机动车驾驶死伤行为处罚法》的出台背景及意义 | 第13-16页 |
| （一）修改背景 | 第13-14页 |
| （二）理论意义 | 第14-15页 |
| （三）实践价值 | 第15-16页 |
| 三、日本《机动车驾驶死伤行为处罚法》的主要内容 | 第16-27页 |
| （一）修改概况 | 第16页 |
| （二）内容简介 | 第16-18页 |
| （三）危险驾驶致死伤罪的行为方式及要件 | 第18-23页 |
| 1.酩酊驾驶 | 第18页 |
| 2.高速驾驶 | 第18-19页 |
| 3.无技能驾驶 | 第19页 |
| 4.妨害通行 | 第19页 |
| 5.无视红色信号 | 第19-20页 |
| 6.特殊的危险速度驾驶 | 第20页 |
| 7.准酩酊驾驶和疾病影响 | 第20-23页 |
| （四）与危险驾驶有关的罪名——发觉免脱罪 | 第23页 |
| （五）危险驾驶罪的情节加重犯 | 第23-24页 |
| 1.危险程度 | 第24页 |
| 2.原因行为 | 第24页 |
| （六）处罚 | 第24-27页 |
| 四、我国刑法规定的危险驾驶的利弊分析 | 第27-32页 |
| （一）我国刑法设置危险驾驶罪的积极意义 | 第27-29页 |
| 1.有利于实现刑法的社会保护机能 | 第27-28页 |
| 2.顺应民意，促进国民守法意识的形成 | 第28页 |
| 3.符合国际立法的潮流，有利于实现法制现代化 | 第28-29页 |
| （二）我国刑法设置危险驾驶罪的不足之处 | 第29-32页 |
| 1.条文的结构不协调 | 第29页 |
| 2.行为方式比较单一 | 第29-30页 |
| 3.法定刑配置欠合理 | 第30-31页 |
| 4.危险驾驶造成伤亡后果后，罪名的确立该何去何从 | 第31-32页 |
| 五、日本《机动车驾驶死伤行为处罚法》对我国的启示 | 第32-38页 |
| （一）调整危险驾驶罪的条文结构 | 第32页 |
| （二）完善危险驾驶的罪刑配置 | 第32-33页 |
| （三）增加危险驾驶的行为方式 | 第33-34页 |
| （四）提高危险驾驶的法定刑 | 第34-35页 |
| （五）将“无证驾驶”、“逃逸”作为危险驾驶罪的加重处罚情节 | 第35页 |
| （六）危险驾驶罪立法条文的具体设计 | 第35-38页 |
| 结论 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |