| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 概述 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 竹制桥梁结构的国内外研究发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 桥面板研究发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外木-混凝土组合梁剪力连接件的研究现状 | 第13-22页 |
| 1.4.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国外研究现状 | 第14-22页 |
| 1.4.2.1 剪力连接件形式研究 | 第14-18页 |
| 1.4.2.2 剪力连接件破坏形式 | 第18-19页 |
| 1.4.2.3 剪力连接件抗剪承载力确定方法研究 | 第19-20页 |
| 1.4.2.4 剪力连接件抗剪刚度确定方法研究 | 第20-21页 |
| 1.4.2.5 剪力连接件设计方法研究 | 第21-22页 |
| 1.5 本文研究内容和技术路线 | 第22-26页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第22-24页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第24-26页 |
| 第二章 竹胶板-混凝土组合板的B-PBL连接件推出试验数值分析 | 第26-56页 |
| 2.1 推出试件模型初步设计 | 第26-28页 |
| 2.2 推出试验模型参数选择 | 第28-32页 |
| 2.2.1 单元选择 | 第29页 |
| 2.2.2 材料定义 | 第29-30页 |
| 2.2.3 接触定义 | 第30-31页 |
| 2.2.4 网格划分 | 第31-32页 |
| 2.3 推出试验ABAQUS数值初步模拟 | 第32-53页 |
| 2.3.1 三类试件数值初步模拟建模 | 第33-37页 |
| 2.3.2 三类试件数值初步模拟结果 | 第37-53页 |
| 2.4 推出试件最终设计 | 第53-55页 |
| 2.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第三章 竹胶板-混凝土组合B-PBL连接件推出试验研究 | 第56-76页 |
| 3.1 试验目的 | 第56页 |
| 3.2 推出试件制作 | 第56-59页 |
| 3.3 试验方案 | 第59-61页 |
| 3.3.1 加载装置 | 第59-61页 |
| 3.3.2 试验方法 | 第61页 |
| 3.4 推出试验结果 | 第61-74页 |
| 3.4.1 试验结果 | 第61-64页 |
| 3.4.2 破坏形式 | 第64-71页 |
| 3.4.3 试验数据处理 | 第71-72页 |
| 3.4.4 试验分析 | 第72-73页 |
| 3.4.5 试验结论 | 第73-74页 |
| 3.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第四章 双向竹胶板-混凝土组合B-PBL连接件数值分析 | 第76-102页 |
| 4.1 双向竹胶板材料参数 | 第76页 |
| 4.2 单、双向竹-混凝土推出件模型建立 | 第76-77页 |
| 4.3 单、双向竹-混凝土推出件数值模拟结果 | 第77-83页 |
| 4.3.1 剪切面剪应力对比 | 第77-79页 |
| 4.3.2 荷载-滑移关系对比 | 第79-80页 |
| 4.3.3 应力云图和位移云图对比 | 第80-83页 |
| 4.4 不同连接钢筋直径推出件数值模拟 | 第83-89页 |
| 4.4.1 模型建立 | 第83-84页 |
| 4.4.2 三种连接钢筋直径模型计算结果 | 第84-86页 |
| 4.4.3 三种模型应力云图和位移云图对比 | 第86-89页 |
| 4.5 增大连接竹胶板厚度的模型数值模拟 | 第89-95页 |
| 4.5.1 模型建立及计算结果 | 第90-91页 |
| 4.5.2 两种模型应力云图和位移云图对比 | 第91-95页 |
| 4.6 增大C类连接件凹口深度数值模拟 | 第95-101页 |
| 4.6.1 模型建立及计算结果 | 第95-97页 |
| 4.6.2 两种模型应力云图和位移云图对比 | 第97-100页 |
| 4.6.3 两种模型剪切面剪应力云图对比 | 第100-101页 |
| 4.7 本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 结论与展望 | 第102-104页 |
| 5.1 结论 | 第102页 |
| 5.2 展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第109页 |
