摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第12页 |
1.2 静止同步串联补偿器SSSC概述 | 第12-14页 |
1.2.1 SSSC工作原理及特点 | 第12-13页 |
1.2.2 SSSC模型建立及系统应用 | 第13-14页 |
1.2.3 SSSC协调控制方面相关研究 | 第14页 |
1.3 FACTS元件交互影响分析与协调控制 | 第14-19页 |
1.3.1 FACTS元件交互影响理论与交互影响出现情况 | 第14-16页 |
1.3.2 FACTS元件交互影响分析方法 | 第16-17页 |
1.3.3 FACTS元件交互影响的协调控制 | 第17-19页 |
1.4 新兴技术在FACTS中的应用 | 第19页 |
1.4.1 模块化多电平换流器(MMC)技术的应用 | 第19页 |
1.4.2 广域测量系统(WAMS)技术的应用 | 第19页 |
1.5 本文的主要工作及章节安排 | 第19-21页 |
第2章 基于RGA方法和NI标准的SSSC控制器交互影响强弱度分析 | 第21-35页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 装设两个SSSC的多机电力系统扩展Phillips-Heffron模型的建立 | 第21-27页 |
2.3 基于RGA方法与NI标准的综合交互影响分析方法 | 第27-28页 |
2.3.1 RGA方法理论及其局限性 | 第27页 |
2.3.2 NI标准理论及其局限性 | 第27-28页 |
2.3.3 综合分析方法 | 第28页 |
2.4 SSSC控制系统设计 | 第28-29页 |
2.5 SSSC间交互影响强弱度分析及仿真验证 | 第29-34页 |
2.5.1 仿真系统建立与SSSC正常投入仿真 | 第29-30页 |
2.5.2 不同电气距离交互影响的强弱度分析与仿真 | 第30-31页 |
2.5.3 控制器参数改变时交互影响的强弱度分析与仿真 | 第31-34页 |
2.6 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 多SSSC元件控制变量配对方法与协调投运策略 | 第35-43页 |
3.1 引言 | 第35-36页 |
3.2 多控制变量配对方法与多个SSSC元件投入策略 | 第36-37页 |
3.2.1 基于NI指数的多控制变量配对方法 | 第36页 |
3.2.2 多个SSSC元件的协调投运策略 | 第36-37页 |
3.3 实例分析与仿真验证 | 第37-42页 |
3.3.1 仿真系统的搭建与SSSC投入仿真情况 | 第37-39页 |
3.3.2 仿真算例的多控制变量配对分析 | 第39-40页 |
3.3.3 仿真算例的协调投运策略与仿真验证 | 第40-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-43页 |
第4章 基于模块组合多电平变流器的MMC-SSSC控制优化 | 第43-62页 |
4.1 引言 | 第43页 |
4.2 MMC-SSSC的结构和控制原理 | 第43-46页 |
4.2.1 MMC-SSSC的结构 | 第43-45页 |
4.2.2 MMC-SSSC的控制原理 | 第45-46页 |
4.3 MMC-SSSC控制方案 | 第46-53页 |
4.3.1 正常运行状态控制方案 | 第46-48页 |
4.3.2 线路故障状态控制方案 | 第48-49页 |
4.3.3 仿真验证与分析 | 第49-53页 |
4.4 MMC-SSSC控制系统优化设计 | 第53-60页 |
4.4.1 传输功率控制 | 第53-56页 |
4.4.2 直流电容电压控制 | 第56-57页 |
4.4.3 仿真验证与分析 | 第57-60页 |
4.5 本章小结 | 第60-62页 |
第5章 多个SSSC“分权-自主”广域协调控制策略 | 第62-69页 |
5.1 引言 | 第62页 |
5.2 全系统状态方程形成 | 第62-63页 |
5.3 广域协调控制策略 | 第63-66页 |
5.3.1 控制目标与控制策略思路 | 第63页 |
5.3.2“多级递阶结构”的“分解-协调”算法 | 第63-65页 |
5.3.3 协调控制策略结构 | 第65-66页 |
5.4 仿真验证与分析 | 第66-68页 |
5.4.1 同时投入两个SSSC情况的优化 | 第66-67页 |
5.4.2 系统产生小扰动情况的协调优化 | 第67-68页 |
5.5 本章小结 | 第68-69页 |
第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
6.1 论文工作总结 | 第69-70页 |
6.2 论文工作展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
攻读硕士学位期间完成的学术论文 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |