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气体燃料化学链燃烧固定床反应研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
符号说明第9-10页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 选题背景及其意义第10页
    1.2 化学链燃烧技术概述第10-11页
    1.3 国内外研究现状及发展动态分析第11-16页
        1.3.1 合成载氧体的研究第12-13页
        1.3.2 不同工况下的实验研究第13-15页
        1.3.3 数值模型的研究第15-16页
    1.4 论文主要研究内容第16-18页
第二章 铁基载氧体性能实验研究第18-33页
    2.1 引言第18页
    2.2 试验部分第18-20页
        2.2.1 试验装置第18-19页
        2.2.2 试验原料第19页
        2.2.3 试验方法和试验工况第19-20页
    2.3 试验结果与讨论第20-29页
        2.3.1 部分化学链燃烧参数的计算方法第20-21页
        2.3.2 实验分析得出最适合载氧体化学链燃烧反应温度第21-24页
        2.3.3 载氧体粒径对化学链燃烧反应的影响第24-27页
        2.3.4 反应气流量与化学链燃烧反应性能的关系第27-29页
    2.4 机理分析第29-31页
        2.4.1 化学链燃烧反应原理第29-30页
        2.4.2 主要反应对本试验的影响第30-31页
        2.4.3 载氧体沉积碳原理分析第31页
    2.5 本章小结第31-33页
第三章 铁基载氧体数值模拟研究第33-37页
    3.1 引言第33页
    3.2 固定床中的传递过程第33-34页
        3.2.1 固定床的压降第33页
        3.2.2 固定床反应器中的质量传递过程第33-34页
        3.2.3 固定床反应器中的热量传递过程第34页
    3.3 模型简介第34-35页
    3.4 模型控制方程第35-36页
    3.5 模拟结果第36页
    3.6 本章小结第36-37页
第四章 铁基载氧体与富含碱金属元素灰化学链燃烧反应研究第37-45页
    4.1 引言第37页
    4.2 实验部分第37-38页
    4.3 还原氧化反应后铁矿石的表征分析第38-43页
    4.4 灰中碱金属影响机理分析第43页
    4.5 本章小结第43-45页
第五章 结论与展望第45-47页
    5.1 结论第45-46页
    5.2 展望第46-47页
参考文献第47-52页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它学术成果第52-53页
致谢第53页

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