双行星立磨减速机动态啮合性能仿真及可靠性分析
中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题学术意义及实用意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
1.2.1 轮齿修形的研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 齿轮系统动态激励及振动特性研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 可靠性分析的研究现状 | 第13-14页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
2 双行星立磨减速机模态及动响应分析 | 第17-33页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 齿轮系统振动分析理论 | 第17-19页 |
2.2.1 模态分析 | 第17-18页 |
2.2.2 动态响应分析 | 第18-19页 |
2.3 立磨减速机有限元建模及模态分析 | 第19-22页 |
2.3.1 减速机参数化建模 | 第19页 |
2.3.2 减速机轴承刚度分析 | 第19-20页 |
2.3.3 减速机模态分析 | 第20-22页 |
2.4 齿轮系统内部动态激励数值模拟 | 第22-28页 |
2.4.1 锥齿轮副刚度激励 | 第23-24页 |
2.4.2 锥齿轮副误差激励 | 第24页 |
2.4.3 锥齿轮副啮合冲击激励 | 第24-25页 |
2.4.4 各级齿轮副内部动态激励 | 第25-28页 |
2.5 立磨减速机动态响应分析 | 第28-32页 |
2.6 本章小结 | 第32-33页 |
3 双行星立磨减速机啮合性能分析及修形参数优化 | 第33-51页 |
3.1 引言 | 第33页 |
3.2 立磨减速机齿轮副啮合性能分析 | 第33-37页 |
3.2.1 传动误差及轮齿载荷 | 第33-34页 |
3.2.2 齿面及齿根应力分析 | 第34-37页 |
3.3 立磨减速机齿轮副修形参数优化 | 第37-40页 |
3.3.1 遗传算法的工作原理 | 第37页 |
3.3.2 齿轮副修形原理 | 第37-38页 |
3.3.3 行星级齿轮副修形参数优化 | 第38-40页 |
3.4 优化后减速机啮合性能及动响应分析 | 第40-49页 |
3.4.1 优化后立磨减速机啮合性能分析 | 第40-43页 |
3.4.2 优化后立磨减速机动响应分析 | 第43-49页 |
3.5 本章小结 | 第49-51页 |
4 双行星立磨减速机传动系统疲劳可靠性分析 | 第51-69页 |
4.1 引言 | 第51页 |
4.2 机械可靠性分析基本方法 | 第51-55页 |
4.2.1 疲劳可靠性模型及灵敏度分析 | 第51-52页 |
4.2.2 概率分布和分布参数 | 第52-54页 |
4.2.3 可靠性及灵敏度分析方法 | 第54-55页 |
4.3 立磨减速机齿轮可靠性及灵敏度分析 | 第55-59页 |
4.3.1 齿轮弯曲疲劳可靠性及灵敏度分析 | 第55-57页 |
4.3.2 齿轮接触疲劳可靠性及灵敏度分析 | 第57-59页 |
4.4 立磨减速机行星架可靠性及灵敏度分析 | 第59-65页 |
4.4.1 行星架可靠性分析模型 | 第59-61页 |
4.4.2 行星架可靠度分析 | 第61-64页 |
4.4.3 行星架灵敏度分析 | 第64-65页 |
4.5 立磨减速机传动系统疲劳可靠性分析 | 第65-66页 |
4.5.1 系统可靠性经典模型 | 第65-66页 |
4.5.2 双行星立磨减速机传动系统可靠性 | 第66页 |
4.6 本章小结 | 第66-69页 |
5 双行星立磨减速机结构系统共振可靠性分析 | 第69-81页 |
5.1 引言 | 第69页 |
5.2 机械系统共振可靠性及灵敏度分析方法 | 第69-71页 |
5.2.1 共振问题失效分析 | 第69-70页 |
5.2.2 ANSYS概率设计技术 | 第70-71页 |
5.3 立磨减速机结构系统共振可靠性及灵敏度分析 | 第71-79页 |
5.3.1 系统共振失效范围 | 第71页 |
5.3.2 结构系统共振可靠性分析模型 | 第71-72页 |
5.3.3 结构系统共振可靠性分析 | 第72-76页 |
5.3.4 结构系统共振灵敏度分析 | 第76-79页 |
5.4 本章小结 | 第79-81页 |
6 结论与展望 | 第81-83页 |
6.1 结论 | 第81-82页 |
6.2 展望 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-91页 |
附录 | 第91页 |
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第91页 |
B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第91页 |
C. 作者在攻读学位期间获得的奖励 | 第91页 |