| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 导言 | 第6-12页 |
| 一、选题意义 | 第6-8页 |
| 二、学术回顾 | 第8-11页 |
| 三、创新之处 | 第11-12页 |
| 第一章 战后美国郊区化的发展及其特征 | 第12-20页 |
| 第一节 战后美国的郊区化与大都市的横向扩张 | 第12-16页 |
| 第二节 美国城市郊区化的特征 | 第16-20页 |
| 第二章 美国城市郊区化的动力机制 | 第20-33页 |
| 第一节 交通方式的发展变化 | 第20-26页 |
| 第二节 经济社会结构调整的带动 | 第26-28页 |
| 第三节 核心家庭模式对郊区化的推动 | 第28-31页 |
| 第四节 联邦政府对郊区化的推动 | 第31-33页 |
| 第三章 美国城市郊区化的负面效应 | 第33-39页 |
| 第一节 资源的严重浪费和生态环境的破坏 | 第33-36页 |
| 第二节 对郊区居民生活方式和居住环境的影响 | 第36-39页 |
| 第四章 美国模式对中国的适用性问题 | 第39-49页 |
| 第一节 中国特色的城市郊区化 | 第39-42页 |
| 第二节 大都市区化与中国城市郊区化 | 第42-46页 |
| 第三节 郊区化新理论与中国城市郊区化 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 在学期间发表论文情况 | 第54-55页 |
| 后记 | 第55页 |