| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·点火延时在发动机领域的应用 | 第11-13页 |
| ·在HCCI 发动机上的应用 | 第11-12页 |
| ·在超燃冲压发动机中的应用 | 第12-13页 |
| ·研究点火现象的实验手段 | 第13-17页 |
| ·快速压缩机 | 第13-14页 |
| ·激波管 | 第14-15页 |
| ·定容燃烧弹 | 第15-17页 |
| ·化学激波管 | 第17-23页 |
| ·化学激波管的产生和特点 | 第17-19页 |
| ·化学激波管的改进 | 第19-23页 |
| ·激波管内的点火延时测量 | 第23-25页 |
| ·国外的研究现状 | 第24-25页 |
| ·国内的研究现状 | 第25页 |
| ·本文的研究目的和主要内容 | 第25-27页 |
| ·本文的研究目的 | 第25-26页 |
| ·本文的研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 激波管的实验原理和结构 | 第27-47页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·激波管的实验原理 | 第27-34页 |
| ·理想激波管内的流动 | 第27-28页 |
| ·激波管流动参数的计算 | 第28-32页 |
| ·缝合条件 | 第32-34页 |
| ·激波管的结构 | 第34-46页 |
| ·管体设计 | 第39-41页 |
| ·夹膜机构 | 第41页 |
| ·实验段 | 第41-43页 |
| ·雾化预混系统 | 第43-45页 |
| ·配气系统 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 正庚烷点火延时的测量 | 第47-55页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·正庚烷点火延时的测量 | 第47-54页 |
| ·点火延时的测量方法 | 第47-48页 |
| ·实验的主要内容 | 第48-51页 |
| ·正庚烷/空气混合物点火延时参数拟合 | 第51-53页 |
| ·影响点火延时测量的主要因素 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 二氧化碳对正庚烷点火延时的影响 | 第55-67页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·变当量比下CO_2 对正庚烷点火延时的影响 | 第56-59页 |
| ·固定当量比条件下，CO_2 比例对点火延时的影响 | 第59-65页 |
| ·同样P4/P1 下，CO_2 比例对点火延时的影响 | 第59-63页 |
| ·CO_2 比例对当量比变化作用的影响 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 混合气体热力学参数计算 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第75-77页 |