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武深高速公路小方山隧道施工围岩—结构稳定性分析研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 选题背景及研究意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 工程地质类比法第9-10页
        1.2.2 岩体结构分析法第10页
        1.2.3 力学分析法第10页
        1.2.4 数值计算方法第10页
        1.2.5 模型试验第10-11页
        1.2.6 现场原位测试第11页
    1.3 研究内容与技术路线第11-13页
第二章 小方山公路隧道工程概况第13-16页
    2.1 小方山隧道工程地质概况第13-15页
        2.1.1 地形、地貌第13页
        2.1.2 地质构造第13-14页
        2.1.3 地层岩性第14页
        2.1.4 水文地质第14页
        2.1.5 特殊地质和不良地质第14-15页
    2.2 小方山隧道工程设计主体简况第15-16页
第三章 小方山公路隧道洞.段施工性状与稳定性分析第16-59页
    3.1 有限元分析方法概述第16-21页
        3.1.1 有限元分析的要点第17-18页
        3.1.2 有限元分析的基本原理第18-19页
        3.1.3 二维弹性和塑性有限单元分析程序—同济曙光GeoFBA2D&第19-21页
    3.2 浅埋偏压小间距隧道荷载计算方法研讨第21-30页
        3.2.1 先行洞开挖第22-23页
        3.2.2 后行洞开挖第23-30页
    3.3 进.浅埋偏压段V级围岩施工段数值模拟分析第30-59页
        3.3.1 上下台阶法数值模拟偏压段(先左洞)第30-39页
        3.3.2 上下台阶法数值模拟偏压段(先右洞)第39-48页
        3.3.3 上下台阶法数值模拟非偏压段第48-57页
        3.3.4 小结第57-59页
第四章 小方山公路隧道洞身段施工性状与稳定性分析第59-79页
    4.1 上下台阶法模拟洞身段第59-68页
    4.2 全断面法模拟洞身段第68-76页
    4.3 释放系数的分析第76-79页
第五章 总结与展望第79-81页
    5.1 结论第79-80页
    5.2 展望第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-84页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第84页

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