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空乘人员的情绪劳动与组织承诺、工作满意度的相关研究

中文摘要第3-5页
abstract第5-7页
第一部分 绪论第10-12页
第二部分 研究综述和问题提出第12-29页
    1 研究综述第12-26页
        1.1 情绪劳动研究综述第12-20页
        1.2 组织承诺的研究综述第20-24页
        1.3 工作满意度的研究综述第24-26页
    2 问题的提出第26-29页
        2.1 以往研究的限制第26-27页
        2.2 研究意义第27-29页
第三部分 空乘人员情绪劳动与组织承诺、工作满意度之间的关系的量化研究第29-35页
    1 研究方案第29-30页
        1.1 研究目的第29页
        1.2 研究结构第29-30页
        1.3 主要研究内容第30页
    2 研究假设第30-32页
        2.1 组织承诺第30-31页
        2.2 工作满意度第31-32页
        2.3 人口统计学因素对于个体情绪劳动的影响第32页
        2.4 组织因素对于个体情绪劳动的影响第32页
    3 研究程序第32页
    4 研究工具第32-33页
        4.1 情绪劳动问卷第32-33页
        4.2 组织承诺问卷第33页
        4.3 工作满意度问卷第33页
    5 数据分析方法第33-34页
    6 研究对象第34-35页
第四部分 研究结果与分析第35-50页
    1 量表的信效度分析第35-39页
        1.1 情绪劳动问卷的信效度检验第35-37页
        1.2 组织承诺量表的信度检验第37-38页
        1.3 工作满意度量表的信效度检验第38-39页
    2 情绪劳动与组织承诺、工作满意度相关变量的描述统计分析第39-43页
        2.1 组织承诺对于情绪劳动的回归分析第42-43页
        2.2 情绪劳动对于工作满意度的影响第43页
    3 情绪劳动量表的人口统计学资料分析第43-47页
        3.1 对于航空公司所有制形式的统计学分析第43-44页
        3.2 对于航空公司空乘人员年龄的统计学分析第44-45页
        3.3 对于航空公司空乘人员的学历的统计学分析第45-46页
        3.4 对于航空公司空乘人员的编制的统计学分析第46-47页
    4 分析与讨论第47-50页
        4.1 航空公司员工的组织承诺对情绪劳动的影响第47-48页
        4.2 空乘人员的人口统计学因素对于情绪劳动的影响第48-49页
        4.3 空乘人员情绪劳动对于工作满意度的影响第49-50页
第五部分 研究结论与展望第50-54页
    1 研究结论第50页
    2 研究不足与展望第50-51页
    3 管理建议第51-54页
参考文献第54-58页
附录第58-62页
攻读硕士学位期间取得的科研成果第62-63页
致谢第63页

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