中文摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-7页 |
第一部分 绪论 | 第10-12页 |
第二部分 研究综述和问题提出 | 第12-29页 |
1 研究综述 | 第12-26页 |
1.1 情绪劳动研究综述 | 第12-20页 |
1.2 组织承诺的研究综述 | 第20-24页 |
1.3 工作满意度的研究综述 | 第24-26页 |
2 问题的提出 | 第26-29页 |
2.1 以往研究的限制 | 第26-27页 |
2.2 研究意义 | 第27-29页 |
第三部分 空乘人员情绪劳动与组织承诺、工作满意度之间的关系的量化研究 | 第29-35页 |
1 研究方案 | 第29-30页 |
1.1 研究目的 | 第29页 |
1.2 研究结构 | 第29-30页 |
1.3 主要研究内容 | 第30页 |
2 研究假设 | 第30-32页 |
2.1 组织承诺 | 第30-31页 |
2.2 工作满意度 | 第31-32页 |
2.3 人口统计学因素对于个体情绪劳动的影响 | 第32页 |
2.4 组织因素对于个体情绪劳动的影响 | 第32页 |
3 研究程序 | 第32页 |
4 研究工具 | 第32-33页 |
4.1 情绪劳动问卷 | 第32-33页 |
4.2 组织承诺问卷 | 第33页 |
4.3 工作满意度问卷 | 第33页 |
5 数据分析方法 | 第33-34页 |
6 研究对象 | 第34-35页 |
第四部分 研究结果与分析 | 第35-50页 |
1 量表的信效度分析 | 第35-39页 |
1.1 情绪劳动问卷的信效度检验 | 第35-37页 |
1.2 组织承诺量表的信度检验 | 第37-38页 |
1.3 工作满意度量表的信效度检验 | 第38-39页 |
2 情绪劳动与组织承诺、工作满意度相关变量的描述统计分析 | 第39-43页 |
2.1 组织承诺对于情绪劳动的回归分析 | 第42-43页 |
2.2 情绪劳动对于工作满意度的影响 | 第43页 |
3 情绪劳动量表的人口统计学资料分析 | 第43-47页 |
3.1 对于航空公司所有制形式的统计学分析 | 第43-44页 |
3.2 对于航空公司空乘人员年龄的统计学分析 | 第44-45页 |
3.3 对于航空公司空乘人员的学历的统计学分析 | 第45-46页 |
3.4 对于航空公司空乘人员的编制的统计学分析 | 第46-47页 |
4 分析与讨论 | 第47-50页 |
4.1 航空公司员工的组织承诺对情绪劳动的影响 | 第47-48页 |
4.2 空乘人员的人口统计学因素对于情绪劳动的影响 | 第48-49页 |
4.3 空乘人员情绪劳动对于工作满意度的影响 | 第49-50页 |
第五部分 研究结论与展望 | 第50-54页 |
1 研究结论 | 第50页 |
2 研究不足与展望 | 第50-51页 |
3 管理建议 | 第51-54页 |
参考文献 | 第54-58页 |
附录 | 第58-62页 |
攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第62-63页 |
致谢 | 第63页 |