爆破荷载作用对节理巷道围岩损伤实验与数值模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 围岩爆破损伤机理研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 爆破荷载作用对围岩损伤范围的影响 | 第14-15页 |
| 1.2.3 爆破荷载作用对围岩锚固效果的影响 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容及研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的研究思路和创新点 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.4.2 创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 爆破荷载作用下围岩损伤破坏机理 | 第20-26页 |
| 2.1 巷道围岩爆破损伤理论 | 第20-21页 |
| 2.1.1 围岩爆破理论模型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 爆破开挖对巷道围岩的损伤 | 第21页 |
| 2.2 巷道围岩爆破损伤模型和损伤变量 | 第21-22页 |
| 2.3 围岩损伤破坏的影响因素及变形特征 | 第22-24页 |
| 2.3.1 爆破过程高应变率对围岩的损伤影响 | 第22-23页 |
| 2.3.2 爆破荷载作用下巷道围岩爆破损伤的形成 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 爆破荷载作用巷道围岩损伤的实验研究 | 第26-36页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 相似原理和相似系数 | 第26-28页 |
| 3.2.1 相似原理 | 第26-27页 |
| 3.2.2 相似系数确定 | 第27-28页 |
| 3.3 爆破损伤试验研究 | 第28-33页 |
| 3.3.1 制作模型 | 第28-31页 |
| 3.3.2 巷道围岩的支护设计 | 第31-32页 |
| 3.3.3 爆破开挖实验 | 第32-33页 |
| 3.4 实验结果分析 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 节理巷道围岩爆破损伤数值模拟研究 | 第36-54页 |
| 4.1 数值模拟软件简介 | 第36-37页 |
| 4.2 建立数值模型 | 第37-38页 |
| 4.2.1 基本假设 | 第37页 |
| 4.2.2 基本参数 | 第37-38页 |
| 4.2.3 初始条件与边界条件 | 第38页 |
| 4.3 节理巷道爆轰波的传播特征 | 第38-42页 |
| 4.4 爆破荷载作用下巷道围岩的应力变形特征 | 第42-48页 |
| 4.4.1 围岩应力变化特性 | 第42-44页 |
| 4.4.2 围岩应变特性 | 第44-48页 |
| 4.5 节理加锚巷道的爆破损伤范围 | 第48-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 完整巷道围岩的爆破损伤数值模拟研究 | 第54-70页 |
| 5.1 完整巷道中爆轰波的传播 | 第54-55页 |
| 5.2 爆破荷载作用下完整巷道围岩的应力变形特征 | 第55-61页 |
| 5.2.1 围岩应力变化特性 | 第55-57页 |
| 5.2.2 围岩应变特性 | 第57-61页 |
| 5.3 完整巷道爆破损伤范围 | 第61-66页 |
| 5.4 节理和完整巷道爆破损伤模拟结果对比 | 第66-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的科研成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
