| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 干扰性负荷模型 | 第10-11页 |
| 1.2.2 谐波污染责任计算方法 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 典型干扰性负荷建模 | 第15-28页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 电弧炉仿真模型 | 第15-21页 |
| 2.2.1 电弧炉简介 | 第15页 |
| 2.2.2 电弧炉稳态模型 | 第15-18页 |
| 2.2.3 电弧炉动态模型 | 第18-21页 |
| 2.3 电力机车仿真模型 | 第21-27页 |
| 2.3.1 SS6B型电力机车简介 | 第22页 |
| 2.3.2 SS6B型电力机车工作原理 | 第22-23页 |
| 2.3.3 SS6B型电力机车的PSCAD/EMTDC仿真模型 | 第23-25页 |
| 2.3.4 仿真结果分析 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 谐波污染责任计算方法 | 第28-36页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 谐波污染责任的定义和计算公式 | 第28-30页 |
| 3.3 复数域部分线性回归模型 | 第30-32页 |
| 3.4 模型的细分迭代求解方法 | 第32-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 细分迭代方法验证 | 第36-48页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 仿真验证 | 第36-41页 |
| 4.3 实测数据分析 | 第41-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 结论 | 第48-49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术文章及其它成果 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |