45钢-40Cr钢传动轴激光焊接工艺研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 2 异种钢焊接概况 | 第12-15页 |
| 2.1 异种钢焊接及应用 | 第13页 |
| 2.2 异种钢的焊接性 | 第13-14页 |
| 2.3 异种钢焊接的困难 | 第14-15页 |
| 2.4 异种钢焊接工艺措施 | 第15页 |
| 3 管材环缝焊焊接概况 | 第15-17页 |
| 3.1 管材环缝焊焊接方法 | 第15-16页 |
| 3.2 管材环缝焊焊接难点 | 第16-17页 |
| 4 激光焊接概况 | 第17-20页 |
| 4.1 激光焊接技术在汽车工业中的应用 | 第17-19页 |
| 4.2 激光焊接技术特点 | 第19-20页 |
| 5 不同种钢管材激光焊接研究现状 | 第20-22页 |
| 5.1 异种钢激光焊接国内外研究现状 | 第20-21页 |
| 5.2 管材激光焊接国内外研究现状 | 第21-22页 |
| 6 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 激光焊接基础理论 | 第23-31页 |
| 1 激光焊接原理及分类 | 第23-24页 |
| 2 焊缝成型影响因素 | 第24-25页 |
| 2.1 热源的性质 | 第24页 |
| 2.2 焊接参数 | 第24-25页 |
| 2.3 被焊工件的热物理性质 | 第25页 |
| 3 激光深熔焊理论模型 | 第25-28页 |
| 3.1 热传导过程 | 第25-27页 |
| 3.2 材料熔化及汽化过程 | 第27-28页 |
| 4 异种金属激光深熔对接焊理论分析 | 第28-31页 |
| 第三章 45 | 第31-47页 |
| 1 引言 | 第31页 |
| 2 试验条件及方法 | 第31-34页 |
| 2.1 试验材料 | 第31-32页 |
| 2.2 试验方法与设备 | 第32-34页 |
| 3 激光焊接工艺参数优化 | 第34-40页 |
| 3.1 激光焊接参数对焊缝形貌的影响 | 第34-37页 |
| 3.2 激光焊接参数对组织性能的影响 | 第37-39页 |
| 3.3 激光焊接参数对硬度的影响 | 第39-40页 |
| 4 光斑偏移量对焊接接头质量的影响 | 第40-44页 |
| 4.1 光斑偏移对焊缝形貌的影响 | 第40-42页 |
| 4.2 光斑偏移对焊缝金相组织的影响 | 第42-44页 |
| 4.3 激光光斑偏移对焊缝硬度的影响 | 第44页 |
| 5 拉伸性能研究 | 第44-45页 |
| 6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 管件的激光焊接工艺探究 | 第47-55页 |
| 1 引言 | 第47页 |
| 2 试验条件及方法 | 第47-48页 |
| 2.1 试验材料 | 第47页 |
| 2.2 试验方案 | 第47-48页 |
| 3 焊接参数设计 | 第48-50页 |
| 3.1 恒定激光功率焊接 | 第48页 |
| 3.2 缓升缓降激光功率焊接 | 第48-49页 |
| 3.3 其它变功率焊接 | 第49-50页 |
| 4 结果分析 | 第50-53页 |
| 4.1 恒定激光功率焊接 | 第50-51页 |
| 4.2 缓升缓降激光功率焊接 | 第51-52页 |
| 4.3 其它变功率焊接 | 第52-53页 |
| 5 小结 | 第53-55页 |
| 第五章 基于激光焊接的汽车传动轴扭转实验研究 | 第55-61页 |
| 1 引言 | 第55页 |
| 2 实验准备 | 第55页 |
| 3 传动轴激光焊接焊缝成型表面质量分析 | 第55-56页 |
| 4 扭转实验研究 | 第56-58页 |
| 4.1 实验设备与方法 | 第56-57页 |
| 4.2 实验结果分析 | 第57-58页 |
| 5 管材焊接专用夹具设计 | 第58-59页 |
| 6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 1 本文研究工作主要结论 | 第61页 |
| 2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 攻读研究生期间发表的论文与研究成果 | 第69页 |
