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基于ARM系统的电动汽车电池监控系统研究

学位论文的主要创新点第3-4页
摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 课题研究背景第8页
    1.2 国内外研究现状第8-10页
        1.2.1 电动汽车的国外发展现状第8-9页
        1.2.2 电动汽车国内研究现状第9-10页
    1.3 电池监控系统第10页
        1.3.1 电池监控系统概述第10页
    1.4 本论文的结构安排第10-12页
第二章 磷酸铁锂电池的性能分析以及SOC估算的研究第12-34页
    2.1 电动汽车电池性能分析第12-14页
        2.1.1 磷酸铁锂动力电池工作原理第12-13页
        2.1.2 磷酸铁锂动力电池的特点第13页
        2.1.3 磷酸铁锂动力电池的优势第13-14页
    2.2 磷酸铁锂电池特性分析第14-18页
        2.2.1 电压特性第14-16页
        2.2.2 电池容量特性第16-17页
        2.2.3 磷酸铁锂动力电池寿命研究第17-18页
    2.3 电池剩余容量预测第18-23页
        2.3.1 电池剩余电量和荷电状态估计的基本理论第19页
        2.3.2 影响磷酸铁锂动力电池SOC的因素及修正方法第19-21页
        2.3.3 几种常见SOC估算方法第21-23页
    2.4 SOC估算方案第23-33页
        2.4.1 扩展卡尔曼滤波原理第24-26页
        2.4.2 电池模型的状态空间表达式第26-27页
        2.4.3 系统的稳定性分析第27-29页
        2.4.4 基于EKF的SOC估算过程第29-30页
        2.4.5 补偿校正第30-31页
        2.4.6 SOC估算结果仿真第31-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第三章 电池监控系统硬件设计第34-44页
    3.1 总体设计方案第34-35页
    3.2 中心管理单元第35-37页
        3.2.1 中心管理单元功能模块第35页
        3.2.2 电源模块第35-36页
        3.2.3 CAN通信模块设计第36-37页
    3.3 采集单元设计第37-42页
        3.3.1 控制器第37页
        3.3.2 电压采集电路设计第37-38页
        3.3.3 温度采集电路设计第38-39页
        3.3.4 电流采集电路设计第39-41页
        3.3.5 高电压信号采集电路设计第41页
        3.3.6 数据采集单元CAN接口电路设计第41-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第四章 电池监控系统的软件程序设计第44-64页
    4.1 嵌入式开发平台搭建第44-52页
        4.1.1 嵌入式系统的定义第44-45页
        4.1.2 软件开发环境第45-46页
        4.1.3 Bootloder第46-47页
        4.1.4 Linux内核第47页
        4.1.5 根文件系统制作第47-48页
        4.1.6 CAN驱动程序移植第48-50页
        4.1.7 LCD驱动程序移植第50-52页
    4.2 中心管理单元程序设计第52-55页
        4.2.1 软件总流程第52-55页
        4.2.2 显示界面设计第55页
    4.3 采集单元程序设计第55-58页
        4.3.1 采集单元主程序第55-56页
        4.3.2 单体电池电压采集子程序第56-57页
        4.3.3 温度采集子程序第57-58页
    4.4 CAN报文设计第58-62页
    4.5 本章小结第62-64页
第五章 系统测试与分析第64-68页
    5.1 CAN总线通信测试第64-65页
    5.2 电池监控系统界面显示第65页
    5.3 实验分析第65-68页
        5.3.1 系统电压采集第66页
        5.3.2 电流采集第66-67页
        5.3.3 温度采集第67-68页
第六章 总结与展望第68-70页
    6.1 总结第68页
    6.2 展望第68-70页
参考文献第70-74页
发表论文和参加科研情况第74-76页
致谢第76页

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