基于特征价格模型的房价研究--以杭州市为例
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| 英文摘要 | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 创新点 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 技术路线图 | 第13-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-19页 |
| 2.1 住房价格城市内部差异研究 | 第14-16页 |
| 2.2 住房价格的政策角度研究 | 第16-17页 |
| 2.3 小结 | 第17-19页 |
| 3 理论、假设与模型 | 第19-25页 |
| 3.1 特征价格模型 | 第19-21页 |
| 3.1.1 特征价格模型的理论基础 | 第19-20页 |
| 3.1.2 特征价格模型的函数形式和检验方法 | 第20-21页 |
| 3.2 提出假设 | 第21-23页 |
| 3.3 建立计量模型 | 第23-25页 |
| 4 数据、变量与统计特征 | 第25-36页 |
| 4.1 杭州市概况 | 第25-28页 |
| 4.1.1 地铁概况 | 第25-27页 |
| 4.1.2 学区房政策 | 第27-28页 |
| 4.2 数据来源 | 第28-30页 |
| 4.3 指标构建 | 第30-32页 |
| 4.4 统计特征 | 第32-36页 |
| 5 实证结果及分析 | 第36-51页 |
| 5.1 区位因素的回归结果及分析 | 第36-40页 |
| 5.2 邻里因素的回归结果及分析 | 第40-42页 |
| 5.3 西湖景区的溢价效应回归结果及分析 | 第42-44页 |
| 5.4 边界效应回归结果及分析 | 第44-46页 |
| 5.5 地铁规划和限购政策的效应及分析 | 第46-49页 |
| 5.5.1 规划地铁的溢价效应及分析 | 第47-48页 |
| 5.5.2 限购政策效应及分析 | 第48-49页 |
| 5.6 小结 | 第49-51页 |
| 6 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
