| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·桥梁安全性评价研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·桥梁安全性评价的现状和发展趋势 | 第10-13页 |
| ·桥梁安全性评价的领域 | 第10-11页 |
| ·国内外桥梁安全性评价的研究现状 | 第11-13页 |
| ·现有的桥梁安全性评价方法 | 第13-17页 |
| ·中小桥梁评价中常用的评价方法 | 第13-15页 |
| ·大型桥梁结构的安全性评价方法 | 第15-17页 |
| ·安全评估的模型分析 | 第17-19页 |
| ·层次分析法 | 第17-18页 |
| ·可靠度理论 | 第18页 |
| ·实时数据的结构动力学处理评估方法 | 第18-19页 |
| ·模糊理论方法 | 第19页 |
| ·取得的成果和尚存在的问题 | 第19-21页 |
| ·发展趋势 | 第21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 乌江二桥健康监测与安全评估系统总体设计 | 第23-39页 |
| ·监测参数的确定 | 第24页 |
| ·监测系统的设计原则 | 第24-25页 |
| ·监测方案的确立 | 第25-34页 |
| ·主梁挠度监测 | 第25页 |
| ·主梁纵向位移监测 | 第25页 |
| ·索塔位移、变形监测 | 第25-26页 |
| ·主梁应力监测 | 第26-27页 |
| ·主塔应力监测 | 第27-28页 |
| ·温度参数监测 | 第28-29页 |
| ·斜拉索索力监测 | 第29-32页 |
| ·结构动态特性监测 | 第32页 |
| ·人工检测数据的处理和分析评估 | 第32-34页 |
| ·监测系统软件功能说明 | 第34-38页 |
| ·数据采集与处理子系统 | 第34-37页 |
| ·数据库管理子系统 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 结构的基准有限元模拟及实时监测数据的统计分析 | 第39-81页 |
| ·乌江二桥评估基准状态的确定 | 第39页 |
| ·桥梁结构的基准有限元模拟 | 第39-45页 |
| ·结构的荷载效应 | 第39-41页 |
| ·报警阈值的分级 | 第41页 |
| ·典型荷载效应下主梁位移变化 | 第41-42页 |
| ·典型荷载效应下索力变化 | 第42-43页 |
| ·典型荷载效应下主梁应力变化 | 第43-45页 |
| ·主梁挠度实时监测数据分析 | 第45-56页 |
| ·日周期挠度变化规律 | 第45-48页 |
| ·月周期挠度变化规律 | 第48-56页 |
| ·主梁纵向位移实时监测数据分析 | 第56页 |
| ·斜拉索索力数据分析 | 第56-63页 |
| ·温度对索力测试的影响 | 第56-59页 |
| ·索力实时监测数据分析 | 第59-63页 |
| ·应变监测数据分析 | 第63-72页 |
| ·光纤布拉格光栅传感器(FBG)的感知原理 | 第63-65页 |
| ·日周期应变变化规律 | 第65-67页 |
| ·月周期应变变化规律 | 第67-72页 |
| ·索塔偏移实时监测数据分析 | 第72-75页 |
| ·主梁动力特性实时监测分析 | 第75-77页 |
| ·健康监测系统数据的信息提取 | 第77-80页 |
| ·重车过桥引起的健康监测系统监测数据变化 | 第77-78页 |
| ·重车过桥对合拢段挠度和应变影响的有限元分析 | 第78-79页 |
| ·利用挠度和应变监测值估算通行荷载重量 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第四章 乌江二桥安全性综合评估与软件开发 | 第81-98页 |
| ·乌江二桥健康状况综合评估策略 | 第81-84页 |
| ·乌江二桥层次评估体系 | 第84-93页 |
| ·层次分析法概述 | 第84页 |
| ·乌江二桥运营状态评估拓扑模型 | 第84-85页 |
| ·评估模型的中间层次结构拓扑图 | 第85-87页 |
| ·专家知识调查及指标初始权重的确定 | 第87-89页 |
| ·底层评估指标评语的确定 | 第89-91页 |
| ·非均匀变化系数的确定 | 第91-92页 |
| ·变权原理的应用 | 第92-93页 |
| ·乌江二桥综合性评估 | 第93-96页 |
| ·线形评估 | 第93-94页 |
| ·索力评估 | 第94-95页 |
| ·应力评估 | 第95-96页 |
| ·评估软件的开发 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第五章 乌江二桥功能退化的灰色预测分析 | 第98-104页 |
| ·桥梁的工作状态评估 | 第98页 |
| ·桥梁结构使用功能退化预侧 | 第98-100页 |
| ·灰色系统概念 | 第99页 |
| ·桥梁结构整体工作状态的灰性 | 第99页 |
| ·灰色系统建模 | 第99-100页 |
| ·乌江二桥工作状态灰色预测 | 第100-103页 |
| ·预测分析模型 | 第100-102页 |
| ·乌江二桥年预测评估结果 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第六章 总结与展望 | 第104-106页 |
| ·取得的主要研究成果 | 第104页 |
| ·展望 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-110页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第110页 |