| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 项目风险管理理论与方法概述 | 第13-21页 |
| 2.1 项目风险管理理论 | 第13-14页 |
| 2.1.1 风险管理的概念 | 第13页 |
| 2.1.2 风险管理的重要性 | 第13-14页 |
| 2.1.3 项目风险管理的基本过程 | 第14页 |
| 2.2 项目风险管理方法 | 第14-17页 |
| 2.3 项目风险管理的发展概况 | 第17-19页 |
| 2.3.1 国外发展历史 | 第17-18页 |
| 2.3.2 国内发展历史 | 第18页 |
| 2.3.3 风险管理发展趋势 | 第18-19页 |
| 2.4 国内外CNG加气站风险管理研究概况 | 第19-20页 |
| 2.4.1 国外CNG加气站风险管理研究概况 | 第19页 |
| 2.4.2 国内CNG加气站风险管理研究概况 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 CNG加气站运行期风险因素识别 | 第21-43页 |
| 3.1 CNG加气站简介 | 第21-22页 |
| 3.1.1 CNG场站建设情况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 配套管网建设情况 | 第22页 |
| 3.2 风险识别 | 第22-23页 |
| 3.3 风险因素的初步识别 | 第23-27页 |
| 3.3.1 初步识别情况 | 第23-24页 |
| 3.3.2 CNG加气站事故类型和事故损失统计分析 | 第24-27页 |
| 3.3.3 识别结果分析 | 第27页 |
| 3.4 风险因素的深入识别 | 第27-41页 |
| 3.4.1 CNG加气站系统分解 | 第27页 |
| 3.4.2 站外系统失效分析和风险识别 | 第27-29页 |
| 3.4.3 站内系统失效分析和风险识别 | 第29-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 基于故障树理论的CNG加气站运行期间风险评估 | 第43-55页 |
| 4.1 风险评估流程与方法 | 第43-46页 |
| 4.1.1 风险评估流程 | 第43-44页 |
| 4.1.2 风险评估方法 | 第44-46页 |
| 4.2 故障树分析法 | 第46-49页 |
| 4.2.1 常用的术语和符号 | 第46-47页 |
| 4.2.2 布尔代数规则 | 第47页 |
| 4.2.3 故障树分析步骤 | 第47-48页 |
| 4.2.4 故障树的定性分析 | 第48-49页 |
| 4.3 基于故障树理论的售气系统安全性分析 | 第49-50页 |
| 4.3.1 “CNG售气系统安全故障”故障树定性分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 售气系统主要安全隐患及改进措施 | 第50页 |
| 4.4 基于故障树理论的储气系统安全性分析 | 第50-52页 |
| 4.4.1 “CNG储气系统(地下储气井)安全故障”故障树定性分析 | 第51页 |
| 4.4.2 储气井主要安全隐患及改进措施 | 第51-52页 |
| 4.5 基于故障树理论的压缩系统安全性分析 | 第52-54页 |
| 4.5.1 “CNG压缩系统安全故障”故障树定性分析 | 第53页 |
| 4.5.2 压缩系统主要安全隐患及改进措施 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 CNG加气站运行期项目风险应对 | 第55-63页 |
| 5.1 风险应对概述 | 第55-56页 |
| 5.1.1 风险应对的含义 | 第55页 |
| 5.1.2 风险应对的依据 | 第55页 |
| 5.1.3 风险应对策略 | 第55-56页 |
| 5.2 通惠新洁能源有限公司CNG加气站项目的风险应对 | 第56-61页 |
| 5.2.1 提升技术、工程措施 | 第56-58页 |
| 5.2.2 完善配套设施管理措施 | 第58-59页 |
| 5.2.3 强化人员管理措施 | 第59-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论和创新点 | 第63-64页 |
| 6.2 项目研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第69页 |
