高功率因数数字化软开关充电机研究
致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9页 |
第1章 绪论 | 第15-19页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第15页 |
1.2 国内外发展概况 | 第15-18页 |
1.2.1 国内外电动汽车产业发展概述 | 第15-16页 |
1.2.2 充电机的发展概述 | 第16-18页 |
1.3 本文研究内容 | 第18-19页 |
第2章 蓄电池充电机高功率因数整流器工作原理 | 第19-35页 |
2.1 高功率因数数字化软开关充电机整体系统结构 | 第19-20页 |
2.2 APFC拓扑结构 | 第20-22页 |
2.3 APFC控制方法 | 第22-25页 |
2.4 UC3854工作原理 | 第25-26页 |
2.5 APFC主电路设计 | 第26-31页 |
2.5.1 电感值的选择 | 第27页 |
2.5.2 开关管型号选择 | 第27-28页 |
2.5.3 输出稳压电容 | 第28-29页 |
2.5.4 二极管选择 | 第29页 |
2.5.5 驱动电路设计 | 第29-30页 |
2.5.6 软起动和过压保护电路 | 第30-31页 |
2.6 UC3854外围电路设计 | 第31-33页 |
2.7 实验验证 | 第33-34页 |
2.8 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 ZVS全桥变换器工作原理 | 第35-53页 |
3.1 ZVS全桥DCDC变换器工作原理 | 第35-40页 |
3.2 移相全桥软开实现条件分析 | 第40-43页 |
3.3 占空比丢失问题 | 第43页 |
3.4 小信号建模分析 | 第43-49页 |
3.4.1 Buck变换器小信号分析 | 第43-45页 |
3.4.2 FB ZVS-PWM小信号等效电路图 | 第45-48页 |
3.4.3 FB ZVS-PWM传递函数 | 第48-49页 |
3.5 基于MATLB的幅频特性分析 | 第49-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 移向全桥变换器硬件设计及仿真实验 | 第53-70页 |
4.1 主电路硬件设计 | 第53-57页 |
4.1.1 移相全桥电路中开关管的选择 | 第53-54页 |
4.1.2 整流桥二极管 | 第54页 |
4.1.3 隔离变压器设计 | 第54-56页 |
4.1.4 输出滤波电感Lo和滤波电容Co的设计 | 第56页 |
4.1.5 谐振电感和电容的设计 | 第56-57页 |
4.2 开关管驱动电路设计 | 第57-59页 |
4.3 采样电路设计 | 第59-60页 |
4.4 移相全桥仿真 | 第60-64页 |
4.4.1 仿真模块搭建 | 第60-61页 |
4.4.2 开环仿真分析 | 第61-63页 |
4.4.3 闭环仿真分析 | 第63-64页 |
4.5 实验结果 | 第64-69页 |
4.6 本章小结 | 第69-70页 |
第5章 充电机控制策略 | 第70-82页 |
5.1 蓄电池种类及性能比较 | 第70页 |
5.2 蓄电池充电方式概述 | 第70-71页 |
5.3 PID调节器的离散化 | 第71-73页 |
5.4 系统流程图 | 第73-79页 |
5.4.1 主电路流程图 | 第74-75页 |
5.4.2 AD中断和AD转换程序 | 第75-76页 |
5.4.3 电路保护程序 | 第76-77页 |
5.4.4 定时器中断 | 第77页 |
5.4.5 SCI通信中断 | 第77-79页 |
5.5 实验验证 | 第79-81页 |
5.6 本章小结 | 第81-82页 |
第6章 总结 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第86-87页 |