| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 动力电池回收再利用发展现状 | 第18-20页 |
| 1.2 动力电池回收和再利用的技术难题 | 第20-21页 |
| 1.3 主要研究方向和内容 | 第21-23页 |
| 2 退役电池的筛选工作 | 第23-40页 |
| 2.1 蓄电池性能指标 | 第23-25页 |
| 2.2 退役电池性能衰减特性研究 | 第25-31页 |
| 2.3 退役锂离子电池失效分析与风险评估 | 第31-39页 |
| 2.3.1 电池和电池组失效模式 | 第33-35页 |
| 2.3.2 锂离子电池失效原因 | 第35-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 退役电池退化状态识别 | 第40-48页 |
| 3.1 荷电状态(SOC)估算方法 | 第40-44页 |
| 3.1.1 荷电状态SOC定义 | 第40-41页 |
| 3.1.2 SOC估算方法 | 第41-43页 |
| 3.1.3 退役锂离子电池SOC估算方法的选用 | 第43-44页 |
| 3.2 健康状态(SOH)估计方法 | 第44-45页 |
| 3.2.1 健康状态(SOH)定义 | 第44页 |
| 3.2.2 SOH估算方法 | 第44-45页 |
| 3.3 剩余寿命(RUL)预测 | 第45-47页 |
| 3.3.1 锂电池历史运行数据作用于RUL预测 | 第45-46页 |
| 3.3.2 退役电池历史使用数据的获取 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 退役电池级联式SOC自均衡控制 | 第48-71页 |
| 4.1 退役电池SOC差异化解决办法 | 第48-51页 |
| 4.2 双向DC/DC变流器原理 | 第51-56页 |
| 4.2.1 原理概述 | 第52-53页 |
| 4.2.2 双向Buck/Boost变换器工作原理 | 第53-56页 |
| 4.3 基于SHE-PWM差异化控制AC/DC方法研究 | 第56-64页 |
| 4.3.1 基本原理 | 第56-59页 |
| 4.3.2 逆变器触发角的选取 | 第59页 |
| 4.3.3 电池组SOC差异化控制门槛值的确定 | 第59-63页 |
| 4.3.4 两种模式的切换条件 | 第63-64页 |
| 4.4 仿真模型的建立和验证 | 第64-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71页 |
| 5.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考 文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间科研项目及科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者简介 | 第79-80页 |