连续梁桥动静载试验及其有限元分析
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外桥梁荷载试验研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外桥梁荷载试验研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内桥梁荷载试验研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 静、动载试验的基本理论 | 第15-31页 |
| ·试验项目的确定 | 第15-16页 |
| ·试验大纲的编制 | 第15页 |
| ·具体试验检测目的、依据及试验项目 | 第15-16页 |
| ·试验组织 | 第16-17页 |
| ·现场准备工作 | 第17页 |
| ·静载试验相关理论 | 第17-24页 |
| ·试验孔的选择与控制截面的确定 | 第18页 |
| ·荷载的确定、控制与分级及加载时间 | 第18-19页 |
| ·试验的加载实施与观测 | 第19-20页 |
| ·试验资料的整理分析 | 第20-23页 |
| ·试验成果的评定 | 第23-24页 |
| ·动载试验相关理论 | 第24-31页 |
| ·测试目的 | 第25页 |
| ·测试内容 | 第25-26页 |
| ·测试项目 | 第26页 |
| ·测点的布置 | 第26页 |
| ·动载试验资料的整理 | 第26-29页 |
| ·桥梁结果评定 | 第29-31页 |
| 3 动静载试验中的有限元分析 | 第31-72页 |
| ·有限元的起源 | 第31页 |
| ·土木建筑有限元软件Midas/Civil简介 | 第31-32页 |
| ·有限元在动、静载计算中的应用 | 第32-36页 |
| ·有限元在静载计算中的应用 | 第32-36页 |
| ·工程概况 | 第36-37页 |
| ·桥梁工程 | 第36-37页 |
| ·静载试验的有限元分析 | 第37-72页 |
| ·一联三跨桥梁概况 | 第38-40页 |
| ·静力荷载有限元分析 | 第40-70页 |
| ·动力荷载有限元分析 | 第70-72页 |
| 4 桥梁动静载试验 | 第72-89页 |
| ·桥梁静载试验 | 第72-75页 |
| ·静载试验 | 第74-75页 |
| ·静载试验结果与分析 | 第75-80页 |
| ·应变及挠度校验系数 | 第75-77页 |
| ·跨中应变和挠度残余值 | 第77-79页 |
| ·跨中截面的平截面假定 | 第79-80页 |
| ·桥梁动载试验 | 第80-89页 |
| ·动载试验设备 | 第80页 |
| ·动载试验测点布置 | 第80-83页 |
| ·动载试验内容 | 第83-86页 |
| ·脉动测试分析 | 第86-87页 |
| ·跑车试验分析 | 第87-88页 |
| ·刹车试验分析 | 第88页 |
| ·阻尼比系数 | 第88-89页 |
| 5 结论 | 第89-90页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录A 附录内容名称 | 第93-94页 |
| 作者简历 | 第94-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
