OGFC沥青路面尾气降解性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·机动车尾气的控制对策 | 第10-11页 |
| ·路面材料降解尾气的相关研究 | 第11-13页 |
| ·综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 OGFC沥青路面材料设计 | 第17-29页 |
| ·不同空隙率OGFC-13沥青混合料设计 | 第17-23页 |
| ·原材料性质 | 第17-18页 |
| ·级配设计 | 第18-21页 |
| ·最佳油石比确定 | 第21-22页 |
| ·路用性能检验 | 第22-23页 |
| ·OGFC-16型沥青混合料设计 | 第23-27页 |
| ·原材料性质 | 第23-24页 |
| ·级配设计 | 第24-26页 |
| ·最佳油石比确定 | 第26-27页 |
| ·路用性能检验 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-29页 |
| 第3章 模拟尾气降解装置开发及试验方法研究 | 第29-37页 |
| ·模拟尾气降解试验系统的开发 | 第29-33页 |
| ·尾气降解反应装置 | 第29-31页 |
| ·尾气的来源 | 第31-32页 |
| ·尾气浓度实时测试仪 | 第32-33页 |
| ·OGFC沥青路面降解尾气评价方法研究 | 第33-36页 |
| ·尾气降解试验方法的研究 | 第33-34页 |
| ·尾气降解试验操作步骤 | 第34-35页 |
| ·评价指标 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 光催化材料选择及应用方法研究 | 第37-45页 |
| ·材料选择 | 第37-38页 |
| ·光催化反应机理 | 第38页 |
| ·降解材料应用方法研究 | 第38-42页 |
| ·涂撒方式 | 第38-40页 |
| ·直接拌和方式 | 第40-41页 |
| ·等体积代换部分矿粉 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第5章 不同影响因素对尾气降解效果研究 | 第45-57页 |
| ·不同沥青混合料级配类型 | 第45-47页 |
| ·AC-13沥青混合料降解尾气效果研究 | 第45-46页 |
| ·OGFC-13沥青混合料降解尾气效果研究 | 第46页 |
| ·OGFC-16沥青混合料降解尾气效果研究 | 第46-47页 |
| ·OGFC不同空隙率对尾气净化效果 | 第47-50页 |
| ·纳米二氧化钛不同用量对降解效果影响 | 第50-51页 |
| ·降解效果随降解时间的变化 | 第51-53页 |
| ·不同光照强度对降解尾气的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 研究结论及展望 | 第57-61页 |
| 研究结论 | 第57-58页 |
| 展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
