电动车用锂离子电池组的监测与SOC估算研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·电池管理系统研究背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·电池管理系统的研究现状 | 第10-14页 |
| ·电池管理系统概述 | 第10-11页 |
| ·电池管理系统的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·电池管理系统的难点和发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 电池组监测和SOC 估算总体方案的确定 | 第15-25页 |
| ·锂离子电池的原理及特点 | 第15-16页 |
| ·电池组监测模块整体方案的设计 | 第16-18页 |
| ·电池组监测模块的结构设计 | 第16-17页 |
| ·主要器件的确定 | 第17-18页 |
| ·SOC 的定义 | 第18页 |
| ·影响电池SOC 估算的因素 | 第18-23页 |
| ·放电倍率因素 | 第18-20页 |
| ·温度因素 | 第20-22页 |
| ·电池老化因素 | 第22-23页 |
| ·自放电率因素 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 电池组监测硬件电路的设计 | 第25-33页 |
| ·数据采集模块硬件电路的设计 | 第25-29页 |
| ·主控模块硬件电路的设计 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 电池组监测软件功能的实现 | 第33-46页 |
| ·数据采集的功能实现 | 第33-39页 |
| ·电压采集的软件实现 | 第33-34页 |
| ·单线多点温度采集的实现 | 第34-39页 |
| ·通信功能的实现 | 第39-45页 |
| ·CAN 通信软件的实现 | 第39-45页 |
| ·RS-232 串行通信的实现 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 电池剩余电量SOC 的估算 | 第46-68页 |
| ·常用电池SOC 估算方法 | 第46-49页 |
| ·开路电压法 | 第46-47页 |
| ·安时法 | 第47-48页 |
| ·内阻法 | 第48页 |
| ·神经网络法 | 第48页 |
| ·卡尔曼滤波算法 | 第48-49页 |
| ·锂离子电池数学模型 | 第49-51页 |
| ·基于Vmin-EXF 算法的SOC 估算 | 第51-55页 |
| ·电池内阻的在线辨识 | 第55-58页 |
| ·实验结果及分析 | 第58-67页 |
| ·实验平台 | 第58-60页 |
| ·电池组监测实验结果 | 第60-62页 |
| ·SOC 估算实验结果及分析 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
