高地隙田间管理机的设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7页 |
| ·农作物对田间管理机的要求 | 第7-8页 |
| ·国内外田间管理机现状 | 第8-10页 |
| ·课题的研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 田间管理机的总体设计 | 第11-23页 |
| ·总体设计概述 | 第11-13页 |
| ·地隙高度 | 第12页 |
| ·轮距 | 第12页 |
| ·轴距 | 第12-13页 |
| ·轮胎 | 第13页 |
| ·传动系统设计 | 第13-15页 |
| ·静压传动系统 | 第13-14页 |
| ·静液压传动系统设计 | 第14-15页 |
| ·稳定性的计算 | 第15-18页 |
| ·重心位置估算 | 第15-16页 |
| ·稳定性的计算 | 第16-18页 |
| ·车架的设计 | 第18-23页 |
| 第3章 地隙调节机构的设计分析 | 第23-49页 |
| ·地隙调节机构 | 第23页 |
| ·运动仿真 | 第23-31页 |
| ·数学模型 | 第23-25页 |
| ·仿真分析 | 第25-31页 |
| ·动力学仿真 | 第31-41页 |
| ·数学模型 | 第31-38页 |
| ·仿真分析 | 第38-41页 |
| ·结构的设计 | 第41-43页 |
| ·轴焊件 | 第41页 |
| ·驱动轮连接焊件 | 第41-42页 |
| ·上、下连杆焊件 | 第42-43页 |
| ·各零部件的有限元分析 | 第43-49页 |
| ·顶座的有限元分析 | 第43-46页 |
| ·驱动轮连接焊件的有限元分析 | 第46-49页 |
| 第4章 车架结构有限元分析 | 第49-61页 |
| ·车架力学模型 | 第49-50页 |
| ·车架的有限元模型 | 第50-52页 |
| ·材料属性 | 第50页 |
| ·网格划分 | 第50-51页 |
| ·载荷与边界条件 | 第51-52页 |
| ·结果分析 | 第52-61页 |
| 第5章 结论和建议 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| Abstract | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
