车用超高强度热成形硼钢激光焊接组织性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·热成形硼钢的特点及应用 | 第7-8页 |
| ·超高强度钢在汽车车身上的应用 | 第7页 |
| ·热成形硼钢的优势与应用前景 | 第7-8页 |
| ·激光焊接技术在车身制造中的应用 | 第8-9页 |
| ·热成形硼钢焊接国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本课题的研究内容与意义 | 第11-12页 |
| 第二章 实验设备与分析方法 | 第12-18页 |
| ·实验材料 | 第12-13页 |
| ·焊接设备 | 第13-14页 |
| ·焊接工艺参数 | 第14-16页 |
| ·激光对接焊工艺参数 | 第14-15页 |
| ·激光搭接焊工艺参数 | 第15页 |
| ·电阻点焊工艺参数 | 第15-16页 |
| ·焊缝成形观察 | 第16页 |
| ·接头力学性能测试 | 第16-17页 |
| ·接头组织分析 | 第17-18页 |
| 第三章 激光对接焊焊缝成形 | 第18-24页 |
| ·工艺参数对焊缝成形的影响 | 第18-21页 |
| ·关于P/ν和激光能量利用率的讨论 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 激光对接焊接头力学性能 | 第24-30页 |
| ·接头维氏硬度 | 第24-25页 |
| ·接头抗拉强度 | 第25-27页 |
| ·拉伸断口分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第五章 激光对接焊接头组织分析 | 第30-57页 |
| ·接头组织分区 | 第30-31页 |
| ·各区典型组织形貌 | 第31-39页 |
| ·焊缝区 | 第31-32页 |
| ·熔合线 | 第32-33页 |
| ·完全淬火区 | 第33-35页 |
| ·不完全淬火区 | 第35-36页 |
| ·高温回火区 | 第36-38页 |
| ·中、低温回火区 | 第38-39页 |
| ·各区组织差别 | 第39-53页 |
| ·焊缝区与淬火区组织含量差别 | 第39-41页 |
| ·基于EBSD技术的组织分析 | 第41-53页 |
| ·激光搭接焊与电阻点焊接头性能对比 | 第53-55页 |
| ·接头抗剪切强度 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63页 |
