双曲拱桥主拱圈加固方法有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·双曲拱桥产生的历史背景及发展现状 | 第8-11页 |
| ·双曲拱桥的发展历史 | 第8-10页 |
| ·双曲拱桥的特点 | 第10-11页 |
| ·双曲拱桥加固的意义 | 第11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 双曲拱桥主拱圈常用的加固方法 | 第13-20页 |
| ·双曲拱桥内力计算基本理论 | 第13-15页 |
| ·恒载内力计算 | 第13-14页 |
| ·活载内力计算 | 第14-15页 |
| ·主拱圈常用的加固方法 | 第15-16页 |
| ·增大截面加固法 | 第15-16页 |
| ·粘贴加固技术 | 第16页 |
| ·增强横向联系 | 第16页 |
| ·增大截面加固法的计算理论 | 第16-19页 |
| ·增大截面法加固既有双曲拱桥的受力特点 | 第16-17页 |
| ·增大截面法加固设计计算基本假定 | 第17-18页 |
| ·主拱圈加固厚度的拟定 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 既有双曲拱桥有限元分析 | 第20-27页 |
| ·有限元模型的建立 | 第20-23页 |
| ·工程概况 | 第20-21页 |
| ·桥梁病害及成因分析 | 第21-22页 |
| ·有限元模型的建立 | 第22-23页 |
| ·有限元模型对比分析结果 | 第23-26页 |
| ·设计状态仿真模型与裸拱模型内力分析对比结果 | 第23-25页 |
| ·设计状态与考虑结构病害的桥梁内力对比分析结果 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4 双曲拱桥主拱圈加固方法有限元分析 | 第27-43页 |
| ·增大截面加固法研究 | 第27-34页 |
| ·拱肋增大截面加固位置对比分析 | 第27-30页 |
| ·下缘增大截面效果有限元分析 | 第30-34页 |
| ·粘贴加固法研究 | 第34-38页 |
| ·钢板厚度影响有限元分析 | 第34-36页 |
| ·钢箱拱加固法有限元分析 | 第36-38页 |
| ·钢板-碳纤维复合加固技术有限元分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 双曲拱桥实桥加固前后静载试验对比分析 | 第43-57页 |
| ·旧沧江桥加固设计 | 第43页 |
| ·静力荷载试验及其布置 | 第43-47页 |
| ·测试截面及测试项目 | 第43-44页 |
| ·荷载工况及荷载布置 | 第44-47页 |
| ·荷载试验效率 | 第47页 |
| ·加固前后试验结果及理论计算值对比分析 | 第47-56页 |
| ·挠度结果及分析 | 第47-51页 |
| ·拱圈下缘应变结果及分析 | 第51-55页 |
| ·加固后混凝土沿拱圈高度应变结果分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
