| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 问题的提出 | 第9-11页 |
| 第2章 上海国际航运中心面临的竞争态势 | 第11-18页 |
| ·上海面临的整体局势 | 第11-12页 |
| ·优劣势对比分析 | 第12-16页 |
| ·上海与太仓港的资源优劣势比较 | 第12-13页 |
| ·上海港与宁波—舟山港港口资源优劣势比较 | 第13-14页 |
| ·上海港与釜山港的资源优劣势比较 | 第14-16页 |
| ·相应的策略分析 | 第16-18页 |
| 第3章 上海高端航运服务企业的运营现状及评估分析 | 第18-34页 |
| ·总体运营现状 | 第18页 |
| ·高端航运服务企业集聚区运营现状 | 第18-22页 |
| ·浦东集聚区 | 第18-21页 |
| ·虹口集聚区 | 第21-22页 |
| ·高端航运服务业现状 | 第22-29页 |
| ·航运金融 | 第22-23页 |
| ·船舶融资 | 第23-24页 |
| ·航运保险 | 第24-25页 |
| ·航运培训 | 第25-27页 |
| ·船舶交易 | 第27-28页 |
| ·航运交易 | 第28-29页 |
| ·航运经纪 | 第29页 |
| ·存在的问题 | 第29-34页 |
| ·航运金融存在的问题 | 第29-30页 |
| ·船舶融资存在的问题 | 第30页 |
| ·航运保险存在的问题 | 第30-31页 |
| ·航运培训存在的问题 | 第31-32页 |
| ·船舶交易存在的问题 | 第32页 |
| ·航运交易存在的问题 | 第32-33页 |
| ·航运经纪存在的问题 | 第33页 |
| ·上海高端航运服务存在的问题 | 第33-34页 |
| 第4章 高端航运服务企业运营和发展的国际经验借鉴 | 第34-42页 |
| ·英国伦敦 | 第34-38页 |
| ·伦敦国际航运服务的发展历史和现状 | 第34-37页 |
| ·伦敦国际航运服务的优势与原因分析 | 第37-38页 |
| ·德国汉堡 | 第38-42页 |
| ·形成条件分析 | 第38-39页 |
| ·航运服务产业 | 第39-40页 |
| ·服务特点 | 第40-42页 |
| 第5章 国际航运中心高端航运服务企业集群式发展策略 | 第42-60页 |
| ·国际航运服务中心 | 第42-46页 |
| ·航运服务中心的基本功能 | 第42页 |
| ·国际航运中心的要素构成及发展演变 | 第42-45页 |
| ·国际航运中心建设的基本条件 | 第45-46页 |
| ·产业集群理论 | 第46-48页 |
| ·产业集群的概念 | 第46-47页 |
| ·产业集群的特征 | 第47页 |
| ·产业集群形成的作用 | 第47-48页 |
| ·航运服务产业集群 | 第48-53页 |
| ·集群中的航运服务产业 | 第48-49页 |
| ·航运服务产业集群 | 第49-50页 |
| ·高端航运服务产业集群 | 第50-52页 |
| ·高端航运服务企业集群形成的驱动和影响因素 | 第52-53页 |
| ·高端航运服务企业集群的生命周期分析 | 第53-58页 |
| ·产业生命周期理论 | 第53-54页 |
| ·电子商务环境下高端航运服务产业集群的生命周期 | 第54-58页 |
| ·电子商务环境下上海港高端航运服务企业集群的发展 | 第58-60页 |
| 第6章 研究总结和展望 | 第60-62页 |
| ·研究总结 | 第60-61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 卷内备考表 | 第65页 |