| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·漆包线下线机概况 | 第9-11页 |
| ·需求背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状及问题 | 第11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容及论文结构 | 第12-13页 |
| ·建模技术与有限元分析技术的发展及应用 | 第13-18页 |
| ·自顶向下与自底向上建模技术 | 第13-15页 |
| ·建模平台的选择 | 第15页 |
| ·自顶向下建模技术在 SolidWorks 中的应用 | 第15-16页 |
| ·有限元分析技术 | 第16-18页 |
| ·本章总结 | 第18-19页 |
| 2 漆包线下线机整体设计方案分析 | 第19-23页 |
| ·下线机的设计思路 | 第19页 |
| ·下线机的主要技术要求 | 第19-20页 |
| ·下线机整体结构的确定 | 第20-21页 |
| ·下线机设计优化方法分析 | 第21-22页 |
| ·本章总结 | 第22-23页 |
| 3 矫直机构的优化设计与分析 | 第23-32页 |
| ·矫直方式分析 | 第23-25页 |
| ·矫直机构的结构优化 | 第25-30页 |
| ·平行辊矫直理论分析 | 第25-28页 |
| ·矫直机构的结构改进 | 第28-30页 |
| ·矫直组件装配体的建立 | 第30-31页 |
| ·本章总结 | 第31-32页 |
| 4 送线机构的优化设计与分析 | 第32-44页 |
| ·送线方式分析 | 第32页 |
| ·气缸的选型 | 第32-38页 |
| ·气缸的技术参数 | 第32-33页 |
| ·气缸的选型及计算 | 第33-37页 |
| ·夹线气缸的选型 | 第37-38页 |
| ·夹线块材料的选择 | 第38-40页 |
| ·送线组件装配体的建立 | 第40-43页 |
| ·本章总结 | 第43-44页 |
| 5 去皮机构的优化设计与分析 | 第44-57页 |
| ·去皮机构的结构优化 | 第44-47页 |
| ·常用去皮机构结构原理分析 | 第44-45页 |
| ·改进去皮机构原理分析 | 第45-47页 |
| ·刀杆体的结构优化 | 第47-55页 |
| ·刀杆体结构优化分析 | 第47-48页 |
| ·刀杆体静力特性分析 | 第48-51页 |
| ·刀杆体疲劳特性分析 | 第51-55页 |
| ·去皮组件装配体的建立 | 第55-56页 |
| ·本章总结 | 第56-57页 |
| 6 装配体的建立和干涉检查分析 | 第57-68页 |
| ·虚拟装配技术 | 第57-58页 |
| ·下线机装配体模型的建立 | 第58-61页 |
| ·装配的概念 | 第58页 |
| ·装配方式分类 | 第58-59页 |
| ·下线机装配模型的建立 | 第59-61页 |
| ·下线机装配模型干涉检查 | 第61-67页 |
| ·本章总结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |