| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·背景资料 | 第7页 |
| ·问题的提出 | 第7页 |
| ·研究的必要性 | 第7页 |
| ·本课题依托工程概况 | 第7-8页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 第二章 公路改扩建问题的研究状况 | 第10-14页 |
| ·公路改扩建的原则 | 第10页 |
| ·公路改扩建研究概况 | 第10-13页 |
| ·可行性研究 | 第10页 |
| ·方法研究 | 第10-12页 |
| ·技术研究 | 第12-13页 |
| ·评价研究 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第三章 山东省道 101 德州段改扩建工程影响因素分析 | 第14-29页 |
| ·区域概况 | 第14-15页 |
| ·交通量分析及预测 | 第15-20页 |
| ·交通量调查 | 第15-16页 |
| ·交通量数据分析 | 第16-20页 |
| ·工程环境影响分析 | 第20-23页 |
| ·沿线环境特征 | 第20-22页 |
| ·方案对工程环境的影响 | 第22-23页 |
| ·其他影响因素分析 | 第23-28页 |
| ·城镇规划 | 第23-27页 |
| ·村庄及重要建筑物 | 第27页 |
| ·产业布局 | 第27-28页 |
| ·文物古迹、资源分布、环境敏感点 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 改扩建方案分析 | 第29-34页 |
| ·资料调查与分析 | 第29页 |
| ·改扩建设计原则 | 第29页 |
| ·改扩建方案分析 | 第29-33页 |
| ·移位重建（K 线方案） | 第30页 |
| ·原位扩建（A 线方案） | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 改扩建方案比选研究 | 第34-51页 |
| ·经济评价 | 第34-38页 |
| ·评价方案的设定 | 第34页 |
| ·经济费用效益分析 | 第34-37页 |
| ·评价结论 | 第37-38页 |
| ·土地利用评价 | 第38-39页 |
| ·与《公路建设项目用地指标》的符合性 | 第38页 |
| ·土地措施 | 第38-39页 |
| ·节能评价 | 第39-40页 |
| ·社会评价 | 第40-42页 |
| ·项目对社会的影响 | 第40-41页 |
| ·互适性分析 | 第41-42页 |
| ·社会评价结论 | 第42页 |
| ·评价体系构建 | 第42-48页 |
| ·改扩建方案选择模式 | 第42-47页 |
| ·基于模糊层次综合评价法的改扩建方案选择 | 第47-48页 |
| ·方案比选 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-52页 |
| ·主要研究成果 | 第51页 |
| ·不足与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |