基于非线性振动的多失效模式水轮发电机组可靠性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-12页 |
| ·水轮发电机组振动可靠性研究现状 | 第12-20页 |
| ·随机可靠性研究 | 第13-15页 |
| ·模糊可靠性研究 | 第15-16页 |
| ·非概率可靠性研究 | 第16-18页 |
| ·混合可靠性研究 | 第18-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 主轴系统振动特性 | 第22-29页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·主轴系统动力学方程 | 第22-25页 |
| ·系统激励频率分析 | 第25-27页 |
| ·系统固有频率分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 水轮发电机组随机可靠性模型 | 第29-44页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·单失效模式失效概率 | 第30-33页 |
| ·两失效模式联合失效概率 | 第33-36页 |
| ·多失效模式可靠性模型 | 第36-37页 |
| ·实例分析 | 第37-43页 |
| ·主轴系统随机可靠性 | 第38-41页 |
| ·系统可靠度随参数的变化规律 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 水轮发电机组非概率可靠性模型 | 第44-57页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·区间模型及非概率可靠性指标 | 第45-47页 |
| ·区间变量 | 第45页 |
| ·区间变量的运算 | 第45-46页 |
| ·非概率可靠性指标 | 第46-47页 |
| ·主轴系统非概率可靠性模型 | 第47-50页 |
| ·单失效模式可靠性模型 | 第47-50页 |
| ·多失效模式可靠性模型 | 第50页 |
| ·实例分析 | 第50-56页 |
| ·主轴系统非概率可靠性 | 第51-54页 |
| ·非概率可靠性指标随参数的变化规律 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 水轮发电机组混合可靠性模型 | 第57-71页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·单失效模式混合可靠性模型 | 第57-61页 |
| ·多失效模式混合可靠性模型 | 第61-62页 |
| ·实例分析 | 第62-70页 |
| ·主轴系统混合可靠性 | 第63-65页 |
| ·系统可靠度随参数的变化规律 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结与研究展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-82页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第82页 |
