固体润滑齿轮副摩擦学性能优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·固体润滑技术研究现状 | 第8-10页 |
| ·齿轮摩擦学研究现状 | 第10-12页 |
| ·齿轮修形技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 固体润滑膜性能研究 | 第14-30页 |
| ·二硫化钼的结构与性质 | 第14-15页 |
| ·磁控溅射法制备原理 | 第15-17页 |
| ·固体润滑膜的评价与表征 | 第17-18页 |
| ·固体润滑膜性能有限元分析 | 第18-29页 |
| ·有限元模型与模型检验 | 第18-23页 |
| ·有限元计算结果与分析 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 固体润滑齿轮副动态接触分析 | 第30-43页 |
| ·滤波减速器简介 | 第30-32页 |
| ·滤波减速器的工作原理 | 第30-31页 |
| ·滤波减速器齿轮副的摩擦学行为 | 第31-32页 |
| ·接触问题求解方法 | 第32-35页 |
| ·有限元软件概述 | 第35-36页 |
| ·动态接触分析建模 | 第36-39页 |
| ·实体模型的建立与导入 | 第36-37页 |
| ·有限元模型的生成 | 第37-39页 |
| ·有限元计算结果与分析 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 固体润滑齿轮副接触热分析 | 第43-51页 |
| ·热分析求解方法 | 第43-45页 |
| ·热分析基本理论 | 第43-44页 |
| ·本体温度场热平衡方程与边界条件 | 第44-45页 |
| ·热分析建模 | 第45-49页 |
| ·ANSYS 热应力分析 | 第45-46页 |
| ·热载荷的确定 | 第46-48页 |
| ·有限元分析模型 | 第48-49页 |
| ·有限元计算结果与分析 | 第49-50页 |
| ·温度场分析 | 第49-50页 |
| ·热变形分析 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 齿轮修形设计与分析 | 第51-62页 |
| ·齿廓修形 | 第51-56页 |
| ·齿廓修形原理 | 第51-52页 |
| ·齿廓修形方法 | 第52-56页 |
| ·齿向修形 | 第56-57页 |
| ·齿向修形原理 | 第56页 |
| ·齿向修形方法 | 第56-57页 |
| ·滤波减速器齿轮齿廓修形与分析 | 第57-61页 |
| ·修形参数 | 第57-59页 |
| ·修形效果 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·论文总结 | 第62页 |
| ·论文展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 附录 | 第70页 |
