| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究的背景 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究的内容 | 第10页 |
| ·研究的方法 | 第10-12页 |
| 2 公共艺术与地铁空间概述 | 第12-19页 |
| ·公共艺术概述 | 第12-16页 |
| ·公共艺术的概念 | 第12页 |
| ·公共艺术的发展 | 第12-13页 |
| ·公共艺术的农现形式 | 第13-14页 |
| ·公共艺术的特征 | 第14-16页 |
| ·地铁空间概述 | 第16-19页 |
| ·地铁空间的分类 | 第16-17页 |
| ·地铁乘客需求分析 | 第17-19页 |
| 3 国内外公共艺术在地铁空间中的介入现状研究 | 第19-34页 |
| ·国外公共艺术在地铁空间中的介入现状 | 第19-23页 |
| ·斯德哥尔摩公共艺术在地铁空间中的介入 | 第19-21页 |
| ·莫斯科公共艺术在地铁空间中的介入 | 第21-22页 |
| ·伦敦公共艺术在地铁空间中的介入 | 第22-23页 |
| ·国内公共艺术在地铁空间中的介入现状 | 第23-29页 |
| ·北京公共艺术在地铁空间中的介入——实地调研2号线、8号线、6号线 | 第23-26页 |
| ·上海公共艺术在地铁空间中的介入——实地调研10号线 | 第26-27页 |
| ·武汉公共艺术在地铁空间中的介入——实地调研2号线 | 第27-29页 |
| ·广州公共艺术在地铁空间中的介入——实地调研5号线 | 第29页 |
| ·国内外公共艺术在地铁空间中的介入分析 | 第29-34页 |
| 4 公共艺术在地铁空间中的介入原则 | 第34-38页 |
| ·整体性原则 | 第34页 |
| ·地域性原则 | 第34-35页 |
| ·人性化原则 | 第35-37页 |
| ·可持续性原则 | 第37页 |
| ·公众参与性原则 | 第37-38页 |
| 5 我国公共艺术在地铁空间中的介入存在的问题与建议 | 第38-44页 |
| ·我国公共艺术在地铁空间中的介入存在的问题 | 第38-40页 |
| ·商业化过浓 | 第38页 |
| ·介入形式和位置单一 | 第38-39页 |
| ·开放性不足 | 第39页 |
| ·对于城市文化和地域特色的彰显不全面 | 第39-40页 |
| ·趣味性的缺失 | 第40页 |
| ·我国公共艺术在地铁空间中的介入建议 | 第40-44页 |
| ·多元化拓展 | 第40-41页 |
| ·地域性凸显 | 第41-42页 |
| ·可持续性延展 | 第42-43页 |
| ·制度的建立与完善 | 第43-44页 |
| 6 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 附录A 北京地铁公共艺术介入现状调研 | 第46-53页 |
| 附录B 海地铁10号线公共艺术介入现状调研 | 第53-55页 |
| 附录C 武汉地铁2号线公共艺术介入现状调研 | 第55-57页 |
| 附录D 广州地铁5号线公共艺术介入现状调研 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第60页 |
