集装箱码头运营商在我国投资港口的区位选择研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-14页 |
| ·研究内容与研究思路 | 第14-17页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第17-21页 |
| ·相关概念的界定 | 第17-18页 |
| ·集装箱码头运营商 | 第17-18页 |
| ·区位选择 | 第18页 |
| ·FDI区位选择相关理论 | 第18-21页 |
| ·成本最小化区位理论 | 第18-19页 |
| ·市场学派区位理论 | 第19页 |
| ·集聚经济效应理论 | 第19-21页 |
| 第3章 集装箱码头运营商在我国港口投资比较分析 | 第21-32页 |
| ·集装箱码头运营商在我国港口投资分析 | 第21-29页 |
| ·码头运营商投资集装箱港口项目数比较 | 第23-26页 |
| ·码头运营商投资集装箱港口项目金额的比较 | 第26-27页 |
| ·码头运营商投资集装箱港口项目吞吐能力的比较 | 第27-29页 |
| ·集装箱港口投资特点 | 第29-32页 |
| 第4章 码头运营商投资港口区位选择模型的建立 | 第32-45页 |
| ·区位选择模型的比较与选择 | 第32-33页 |
| ·Logit模型的理论与应用 | 第33-34页 |
| ·建立港口区位选择指标体系 | 第34-42页 |
| ·企业跨国投资区位选择的因素分析 | 第34-35页 |
| ·码头运营商投资区位选择的因素分析 | 第35-37页 |
| ·logit模型指标的选取 | 第37-42页 |
| ·logit区位选择模型的构建 | 第42-45页 |
| ·模型假设 | 第42页 |
| ·logit区位选择模型 | 第42-45页 |
| 第5章 模型求解及结果分析 | 第45-54页 |
| ·数据的收集与处理 | 第45页 |
| ·模型运算过程 | 第45-48页 |
| ·模型结果的显著性分析 | 第48-50页 |
| ·模型结果分析 | 第50-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·研究不足与展望 | 第55-56页 |
| 附录 | 第56-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 研究生履历 | 第64页 |
