大连海上机场工程对金州湾海域水环境影响数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景与目的 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·水动力模型 | 第9-11页 |
| ·水环境模型研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 2 水动力模型和污染物输移扩散模型 | 第13-21页 |
| ·水动力模型 | 第13-18页 |
| ·控制方程 | 第13-14页 |
| ·定解条件 | 第14-16页 |
| ·数值求解方法 | 第16-18页 |
| ·对流扩散模型 | 第18-19页 |
| ·物质输移扩散控制方程 | 第18页 |
| ·数值求解方法 | 第18-19页 |
| ·粒子追踪模型 | 第19-21页 |
| ·控制方程 | 第19页 |
| ·数值求解方法 | 第19-20页 |
| ·边界处理 | 第20-21页 |
| 3 水动力模型的建立及验证 | 第21-37页 |
| ·模型计算范围及网格划分 | 第21-22页 |
| ·模型计算参数 | 第22-23页 |
| ·模型边界条件及初始条件 | 第23-28页 |
| ·模型计算结果验证 | 第28-33页 |
| ·模拟流场结果分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 机场建成后对金州湾海域的影响 | 第37-56页 |
| ·金州湾概况 | 第37-44页 |
| ·海域地形地貌特征 | 第37页 |
| ·自然条件 | 第37-42页 |
| ·金州湾污染状况 | 第42-44页 |
| ·机场对金州湾海域流场的影响 | 第44-53页 |
| ·机场对金州湾污染物扩散输移的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 施工通道方案比选 | 第56-68页 |
| ·施工通道预选方案 | 第56页 |
| ·不同方案条件下的水体环境指标 | 第56-62页 |
| ·物理自净能力 | 第57-62页 |
| ·半更换期 | 第62页 |
| ·不同方案局部区域水体交换情况 | 第62-65页 |
| ·存留时间 | 第62-64页 |
| ·污染物追踪粒子运动轨迹 | 第64-65页 |
| ·不同方案施工通道开口处加权平均流速 | 第65-67页 |
| ·方案推荐 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 机场平面布置改进 | 第68-79页 |
| ·人工岛平面布置及其改进 | 第68-69页 |
| ·人工岛平面布置改进前后的潮流场 | 第69-75页 |
| ·局部区域潮流场 | 第69-71页 |
| ·金州湾全海域潮流场 | 第71-75页 |
| ·人工岛平面布置改进前后金州湾浓度场 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 7 结论及展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
