基于车载自组织网络的广播算法研究与优化
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-19页 |
·车载网络研究背景 | 第9-10页 |
·车载网络研究现状 | 第10-11页 |
·车载网络相关介绍 | 第11-17页 |
·车载网络概念 | 第11-13页 |
·车载网络特征 | 第13-15页 |
·车载网络应用 | 第15-17页 |
·本文主要工作和章节安排 | 第17-19页 |
2 车载网络广播算法研究 | 第19-32页 |
·车载网络数据传输问题 | 第19-20页 |
·车载网络信息广播优化算法 | 第20-22页 |
·车载网络单跳广播算法 | 第22-25页 |
·车载网络多跳广播算法 | 第25-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
3 问题描述 | 第32-38页 |
·干扰节点 | 第32-34页 |
·信号衰减 | 第34-37页 |
·广播风暴 | 第37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
4 改进的ODAM-C广播算法 | 第38-48页 |
·算法描述 | 第38-42页 |
·模块设计 | 第42-45页 |
·模块调用 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
5 仿真实验及结果分析 | 第48-59页 |
·仿真实验环境 | 第48-49页 |
·NS2 | 第48页 |
·SUMO | 第48-49页 |
·仿真实验结果 | 第49-58页 |
·性能评价指标 | 第49-50页 |
·仿真参数设置 | 第50-51页 |
·实验结果分析 | 第51-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
结论 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-66页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |