全悬挂转炉倾动机构优化设计及其动力学分析
| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源及研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势分析 | 第9-11页 |
| ·国外转炉倾动装置的研究现状和发展趋势 | 第9-10页 |
| ·国内转炉倾动装置的研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| ·优化设计方法研究现状 | 第11-12页 |
| ·系统动力学分析与仿真的研究现状 | 第12页 |
| ·存在问题分析 | 第12-13页 |
| ·课题主要研究内容及结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 全悬挂转炉倾动机构工作过程分析 | 第15-21页 |
| ·转炉倾动机构设计依据 | 第15页 |
| ·转炉倾动机构设计参数 | 第15页 |
| ·转炉倾动机构的特点 | 第15-16页 |
| ·转炉倾动机构的工作原理 | 第16-17页 |
| ·转炉炼钢过程 | 第17-18页 |
| ·杭州1#转炉倾动装置结构 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 1#转炉倾动机构传动系统的优化设计 | 第21-30页 |
| ·前言 | 第21-24页 |
| ·计算各传动齿轮轴转矩 | 第23页 |
| ·传动比分配 | 第23-24页 |
| ·建立数学模型 | 第24-28页 |
| ·目标函数 | 第24页 |
| ·设计变量 | 第24-25页 |
| ·约束条件 | 第25-27页 |
| ·MATLAB求解 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 转炉倾动系统的动力学分析 | 第30-40页 |
| ·前言 | 第30页 |
| ·转炉倾动系统的结构 | 第30-32页 |
| ·转炉倾动机构的力学模型 | 第31-32页 |
| ·转炉倾动系统的动力学参数 | 第32-35页 |
| ·等截面轴扭转刚度 | 第32-33页 |
| ·当量齿数 | 第33页 |
| ·齿轮啮合刚度 | 第33页 |
| ·齿轮转动惯量 | 第33-34页 |
| ·各齿轮质量 | 第34页 |
| ·各个齿轮减速比 | 第34页 |
| ·计算系统动能 | 第34-35页 |
| ·系统简化 | 第35-36页 |
| ·扭振微分方程组 | 第36-38页 |
| ·有外力情况下的强迫振动 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 基于Adams转炉倾动机构仿真分析 | 第40-52页 |
| ·Adams仿真模型的创建 | 第40-44页 |
| ·Pro/e与Adams数据交换 | 第40页 |
| ·Adams仿真模型的建立 | 第40-44页 |
| ·初始条件的设定 | 第44页 |
| ·仿真模型的运动学仿真 | 第44-45页 |
| ·仿真模型的动力学分析 | 第45-49页 |
| ·疲劳校核 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 一次减速机有限元分析及强度刚度分析 | 第52-65页 |
| ·一次减速机箱体受力分析 | 第52-58页 |
| ·齿轮啮合力分析 | 第52-53页 |
| ·轴承座受力分析 | 第53-58页 |
| ·三级减速器箱体有限元分析 | 第58-64页 |
| ·减速机箱体实体模型 | 第59页 |
| ·减速机箱体有限元模型 | 第59页 |
| ·减速机箱体网格划分 | 第59-60页 |
| ·添加约束及载荷 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与展望 | 第65-66页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研情况 | 第69-70页 |
