复合式汽车消声器的声学特性研究
摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-8页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
·研究意义 | 第8-12页 |
·噪声及危害 | 第8页 |
·噪声控制的原理及方法 | 第8-12页 |
·汽车消声器的研究现状 | 第12-14页 |
·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 消声器理论基础 | 第15-27页 |
·声学基础理论 | 第15-19页 |
·频率、波长和周期 | 第15-16页 |
·声压和声压级 | 第16-17页 |
·声强与声强级 | 第17-18页 |
·声功率和声功率级 | 第18页 |
·声阻抗和声阻抗率 | 第18-19页 |
·噪声频谱分析 | 第19-20页 |
·噪声评价 | 第20-22页 |
·响度、响度级和等响度曲线 | 第21页 |
·记权声级 | 第21-22页 |
·噪声评价数(NR)曲线 | 第22页 |
·排气系统噪声 | 第22-26页 |
·排气噪声的产生 | 第22-25页 |
·影响排气噪声的主要因素 | 第25页 |
·排气噪声的控制 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 消声器的种类性能和数学模型 | 第27-42页 |
·消声器声学性能及评价量 | 第27-29页 |
·消声器的性能要求 | 第27页 |
·消声器性能的评价量 | 第27-29页 |
·消声器种类 | 第29-35页 |
·阻性消声器 | 第29-31页 |
·抗性消声器 | 第31-32页 |
·阻抗复合式消声器 | 第32-33页 |
·微穿孔消声器 | 第33-34页 |
·其它特殊消声器 | 第34-35页 |
·声波方程 | 第35-37页 |
·动力学方程 | 第35-36页 |
·连续性方程 | 第36页 |
·物态方程 | 第36-37页 |
·波动方程 | 第37页 |
·消声器的数值计算 | 第37-39页 |
·有限元法 | 第37-38页 |
·边界元法 | 第38-39页 |
·消声器的数学模型 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 消声器声学特性的有限元分析 | 第42-57页 |
·单节扩张式消声器的声学特性分析 | 第42-47页 |
·软件介绍 | 第42页 |
·理想化假设 | 第42页 |
·结构模型 | 第42-43页 |
·有限元模型 | 第43-44页 |
·边界条件 | 第44-45页 |
·声压分布 | 第45-46页 |
·消声器结构参数对传递损失的影响 | 第46-47页 |
·复合消声器的声学特性分析 | 第47-54页 |
·模型的前处理 | 第48-51页 |
·阻抗计算 | 第51-52页 |
·传递损失分析 | 第52-53页 |
·流速分布 | 第53-54页 |
·声场分布 | 第54页 |
·共振腔对消声器声学性能的影响 | 第54-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第5章 研究结论与展望 | 第57-59页 |
·结论 | 第57页 |
·工作展望 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第63页 |