| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文的研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究 | 第9-13页 |
| ·复合材料结构优化设计研究现状 | 第9-11页 |
| ·复合材料在汽车上的应用现状 | 第11-13页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 2 碳纤维复合材料性能及设计研究的相关理论 | 第14-27页 |
| ·碳纤维复合材料简介 | 第14-17页 |
| ·碳纤维的性能和分类 | 第14-15页 |
| ·碳纤维复合材料的应用 | 第15-16页 |
| ·碳纤维复合材料的成型工艺 | 第16-17页 |
| ·复合材料层合板理论 | 第17-22页 |
| ·复合材料层合板理论的基本假设 | 第17页 |
| ·层合板理论的基本模型和力学方程 | 第17-20页 |
| ·复合材料层合板的强度失效理论 | 第20-22页 |
| ·结构优化理论概述 | 第22-25页 |
| ·基于 OPTISTRUCT 的层合板结构优化设计 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 碳纤维复合材料包装箱的结构优化设计 | 第27-41页 |
| ·碳纤维复合材料的选取 | 第27-30页 |
| ·增强材料的选用 | 第27-28页 |
| ·基体材料的选取 | 第28-29页 |
| ·复合材料基本力学性能 | 第29-30页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱结构设计要求 | 第30-31页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱优化设计方案 | 第31-35页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱形貌优化问题描述 | 第32-33页 |
| ·尺寸优化问题描述 | 第33-34页 |
| ·铺层优化问题描述 | 第34-35页 |
| ·碳纤维复合材料优化设计结果和分析 | 第35-40页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱形貌优化结果 | 第35-38页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱尺寸优化结果 | 第38页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱铺层优化结果 | 第38-39页 |
| ·碳纤维复合材料包装箱优化设计结果分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 碳纤维复合材料悬架摆臂结构优化设计 | 第41-66页 |
| ·摆臂结构的工况分析 | 第41-44页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂拓扑优化 | 第44-50页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂拓扑优化问题定义 | 第45-46页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂拓扑优化结果及分析 | 第46-50页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂铺层角度优化 | 第50-60页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂铺层角度优化模型和坐标系的确定 | 第50-51页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂铺层角度优化方案 | 第51-54页 |
| ·角度优化设计结果及分析 | 第54-60页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂铺层厚度优化 | 第60-64页 |
| ·碳纤维复合材料摆臂铺层厚度优化方案 | 第60-62页 |
| ·铺层厚度优化结果及分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·全文结论 | 第66页 |
| ·展望与建议 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |