基于事例推理的空域管理辅助系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·人工智能与CBR系统 | 第10-11页 |
| ·空域管理辅助系统的研究应用概况 | 第11-17页 |
| ·空域概况 | 第12页 |
| ·我国空域概况 | 第12-14页 |
| ·空域管理辅助系统应用概况 | 第14-17页 |
| ·论文的主要内容和组织结构 | 第17-18页 |
| 第2章 基于事例推理技术概述 | 第18-28页 |
| ·CBR中事例的表示方法 | 第19-20页 |
| ·CBR中事例的检索 | 第20-23页 |
| ·CBR的事例检索目标 | 第20-21页 |
| ·CBR的事例检索阶段 | 第21-22页 |
| ·CBR事例检索策略 | 第22-23页 |
| ·CBR中事例改写和调整 | 第23-24页 |
| ·CBR事例学习 | 第24-25页 |
| ·CBR维护技术 | 第25-26页 |
| ·基于事例推理的特点 | 第26-28页 |
| 第3章 粗糙集理论 | 第28-34页 |
| ·粗糙集基础概念 | 第29-30页 |
| ·数据离散化 | 第30-31页 |
| ·属性的约简 | 第31-32页 |
| ·知识的相对约简和相对核 | 第32页 |
| ·知识的依赖性度量 | 第32-34页 |
| 第4章 基于CBR空域管理辅助系统设计 | 第34-64页 |
| ·系统设计目标 | 第34-35页 |
| ·系统总体框架 | 第35-41页 |
| ·事例数据库系统设计 | 第38-39页 |
| ·事例数据库逻辑结构设计 | 第39-41页 |
| ·事例数据库物理实现 | 第41页 |
| ·空域管理辅助系统设计与实现 | 第41-64页 |
| ·空难事例的分析 | 第41-43页 |
| ·空域管理辅助系统航空器避碰事例选取的视点和粒度 | 第43-45页 |
| ·空域管理辅助系统航空器避碰事例的表示 | 第45-48页 |
| ·空域管理扶助系统航空器避碰征兆的权值确定 | 第48-49页 |
| ·空域管理辅助系统航空器避碰事例的索引 | 第49-51页 |
| ·空域管理辅助系统航空器避碰事例的匹配 | 第51-55页 |
| ·空域管理辅助系统航空器避碰事例库的学习 | 第55-64页 |
| 第5章 空域管理辅助系统评价 | 第64-70页 |
| ·系统运行环境 | 第64-65页 |
| ·系统实验、评价与改进 | 第65-70页 |
| ·系统实验 | 第65-67页 |
| ·系统评价与改进 | 第67-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
