| 内容提要 | 第1-9页 |
| 成形理论术语符号说明 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·选题的依据和意义 | 第10-14页 |
| ·板材冲压成形数值分析技术研究概述 | 第14-17页 |
| ·车身覆盖件冲压成形缺陷研究概况 | 第17-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 基于广义成形技术的板材成形理论及成形性分析 | 第24-56页 |
| ·前言 | 第24-25页 |
| ·板材成形特征分析 | 第25-27页 |
| ·板材成形几何特征 | 第25-26页 |
| ·板材成形力学特征 | 第26-27页 |
| ·板材成形的冲压变量 | 第27-30页 |
| ·冲压变量归类 | 第27-28页 |
| ·冲压变量转换 | 第28-30页 |
| ·冲压成形缺陷 | 第30-33页 |
| ·冲压缺陷分类 | 第30-31页 |
| ·冲压缺陷特征 | 第31-33页 |
| ·变形模式理论 | 第33-45页 |
| ·几何元素在成形过程中力学性质 | 第33-38页 |
| ·板材成形力学基础 | 第38-40页 |
| ·成形模式理论 | 第40-45页 |
| ·板材成形弯曲过程模式 | 第45-52页 |
| ·金属流动趋势控制原理 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第三章 板材成形应变测量技术 | 第56-76页 |
| ·前言 | 第56页 |
| ·冲压过程中金属流动特性 | 第56-59页 |
| ·应变量化 | 第59-67页 |
| ·工程应变和真实应变 | 第60-62页 |
| ·体积不可压缩原理 | 第62-63页 |
| ·成形性测量中应变定义 | 第63-64页 |
| ·板材成形中的网格应变计算方法 | 第64-67页 |
| ·在冲压中识别应变变化 | 第67-71页 |
| ·网格中均匀变形 | 第67-69页 |
| ·区域中均匀变形 | 第69-70页 |
| ·等变形区 | 第70-71页 |
| ·将应变信息转化为成形性指数 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第四章 板材成形缺陷系统框架概述 | 第76-92页 |
| ·前言 | 第76-77页 |
| ·KMAS 软件系统概述及其成形缺陷系统KMAS/UFT 简介 | 第77-83页 |
| ·KMAS 软件系统概述 | 第77-78页 |
| ·板材成形缺陷精细分析系统KMAS/UFT 简介 | 第78-80页 |
| ·KMAS/UFT 冲压缺陷分析流程 | 第80-83页 |
| ·成形缺陷系统关键技术概述 | 第83-91页 |
| ·定义变形区和变形域 | 第83-84页 |
| ·变形分析 | 第84-89页 |
| ·建立成形性图 | 第89页 |
| ·缺陷解决方案 | 第89页 |
| ·计算金属流动调节量 | 第89-91页 |
| ·材料窗口的建立和使用 | 第91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 基于线性路径的内部破裂缺陷精细分析 | 第92-122页 |
| ·前言 | 第92页 |
| ·内部破裂缺陷产生机理 | 第92-93页 |
| ·内部破裂缺陷诊断方法 | 第93-103页 |
| ·内部破裂缺陷试验测量及衡量指数 | 第93-97页 |
| ·冲压件破裂判断准则 | 第97-100页 |
| ·剩余变形能力RCMD的计算 | 第100-103页 |
| ·内部破裂缺陷分析步骤 | 第103-108页 |
| ·确认变形区和变形域 | 第104-105页 |
| ·成形性分析 | 第105-106页 |
| ·成形性状态和解决方案 | 第106-108页 |
| ·内部破裂缺陷精细分析模块及其工程应用 | 第108-119页 |
| ·内部破裂缺陷精细分析模块功能概述 | 第108-109页 |
| ·内部破裂缺陷分析模块工具栏功能介绍 | 第109-111页 |
| ·内部破裂缺陷精细分析工程应用实例 | 第111-119页 |
| ·本章小结 | 第119-122页 |
| 第六章 汽车覆盖件起皱缺陷精细分析 | 第122-154页 |
| ·前言 | 第122页 |
| ·起皱缺陷产生机理及分类 | 第122-125页 |
| ·起皱缺陷诊断方法 | 第125-128页 |
| ·皱曲缺陷安全因子的确定 | 第125-126页 |
| ·对皱曲成形性指数的计算 | 第126-128页 |
| ·起皱缺陷分析步骤 | 第128-143页 |
| ·确认变形区 | 第128-130页 |
| ·成形性分析 | 第130-134页 |
| ·皱曲缺陷解决方案 | 第134-143页 |
| ·起皱缺陷精细分析模块及其工程应用 | 第143-152页 |
| ·起皱缺陷分析模块工具条功能介绍 | 第143-146页 |
| ·起皱缺陷精细分析模块工程应用实例 | 第146-152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 第七章 汽车覆盖件形状变化缺陷精细分析 | 第154-176页 |
| ·形状变化缺陷概述 | 第154-155页 |
| ·形状变化的成形性指数计算 | 第155-157页 |
| ·形状变化缺陷分析步骤 | 第157-162页 |
| ·确认变形区 | 第158-159页 |
| ·成形性分析 | 第159-160页 |
| ·成形性状态和解决方案 | 第160-162页 |
| ·形状变化缺陷精细分析模块及其工程应用 | 第162-174页 |
| ·形状变化缺陷分析模块工具栏功能介绍 | 第162-164页 |
| ·形状变化缺陷精细分析工程应用实例 | 第164-174页 |
| ·本章小结 | 第174-176页 |
| 第八章 结论与展望 | 第176-180页 |
| ·研究结论 | 第176-177页 |
| ·研究展望 | 第177-180页 |
| 参考文献 | 第180-190页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第190-191页 |
| 致谢 | 第191-192页 |
| 摘要 | 第192-195页 |
| ABSTRACT | 第195-198页 |