| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·约束求解技术 | 第13-14页 |
| ·飞机装配型架设计的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第15-16页 |
| ·论文研究内容与组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 飞机装配型架设计几何约束求解技术研究 | 第18-34页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·飞机装配型架中几何约束知识分类与表达 | 第18-21页 |
| ·线性方程约束 | 第19-20页 |
| ·基于规则的几何约束 | 第20-21页 |
| ·非线性方程约束 | 第21页 |
| ·飞机装配型架设计中几何约束求解与解的优化 | 第21-30页 |
| ·几何约束方程组简化 | 第22-26页 |
| ·几何约束方程组标准化 | 第26-28页 |
| ·几何约束方程组求解 | 第28-29页 |
| ·知识约束方程组解的优化 | 第29-30页 |
| ·方程组最优解驱动接头定位器规格自动选取的设计方法 | 第30-31页 |
| ·实例分析 | 第31-33页 |
| ·本章结论 | 第33-34页 |
| 第三章 飞机装配型架设计装配特征约束求解技术研究 | 第34-47页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·飞机装配型架的特征分类和面向自动装配的自定义装配特征 | 第34-36页 |
| ·飞机装配型架特征分类 | 第34-35页 |
| ·面向自动装配的自定义装配特征 | 第35-36页 |
| ·飞机装配型架设计装配特征模型信息 | 第36-41页 |
| ·飞机装配型架设计中装配特征模型实体信息 | 第36-38页 |
| ·飞机装配型架设计中装配特征模型相互关系信息 | 第38-40页 |
| ·飞机装配型架设计中装配特征模型自定义装配特征信息 | 第40-41页 |
| ·飞机装配型架设计中装配特征约束求解 | 第41-46页 |
| ·飞机装配型架设计中装配约束的表达 | 第41页 |
| ·飞机装配型架设计中装配特征模型的表达 | 第41-44页 |
| ·飞机装配型架设计装配特征匹配 | 第44-45页 |
| ·装配特征约束求解驱动飞机装配型架设计自动装配的实现 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 飞机装配型架设计知识与规则约束求解技术研究 | 第47-60页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·装配型架设计中OTP 点相关概念 | 第47-49页 |
| ·飞机装配型架设计中接头定位器工作部件孔的特征识别 | 第49-53页 |
| ·基于属性邻接图(AAG)和规则的特征识别方法 | 第49-51页 |
| ·孔特征原型定义 | 第51-52页 |
| ·孔特征的识别 | 第52-53页 |
| ·装配型架设计知识与规则的约束求解 | 第53-57页 |
| ·装配型架设计中基于设计知识约束求解技术 | 第53-55页 |
| ·装配型架设计中基于设计规则约束求解技术 | 第55-57页 |
| ·知识和规则约束求解在OTP 点创建中的应用 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于约束求解技术的装配型架设计子系统的实现 | 第60-66页 |
| ·系统开发平台介绍 | 第60页 |
| ·系统框架结构 | 第60-61页 |
| ·子系统功能模块运行 | 第61-65页 |
| ·定位器底座规格自动选取 | 第61-62页 |
| ·定位器自动装配 | 第62-63页 |
| ·孔特征识别及OTP 点创建 | 第63-65页 |
| ·设计实例 | 第65页 |
| ·效果评价 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
