| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景 | 第11-17页 |
| ·海上安全管理重点的转移：重技术→重人 | 第11页 |
| ·海上安全管理人为因素研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内外对船员适任性研究现状 | 第13-14页 |
| ·胜任力概念及国内外对胜任力研究现状 | 第14-17页 |
| ·当前国内外对船员适任性研究尚存在的问题 | 第17页 |
| ·本文研究意义 | 第17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 操作级轮机员适任性研究的总体思路和研究方法 | 第19-24页 |
| ·研究总体思路 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-21页 |
| ·研究过程 | 第21-24页 |
| 第3章 操作级轮机员职务分析 | 第24-29页 |
| ·操作级轮机员的职务分析 | 第24-26页 |
| ·职务分析 | 第24-25页 |
| ·操作级轮机员概念 | 第25页 |
| ·操作级轮机员的岗位职责(二管轮) | 第25页 |
| ·操作级轮机员的岗位职责(三管轮) | 第25-26页 |
| ·操作级轮机员晋级适任条件 | 第26-27页 |
| ·操作级轮机员的特点 | 第27页 |
| ·船员适任性基本要求 | 第27-28页 |
| ·当前影响船员适任水平的主要不足 | 第28-29页 |
| 第4章 适用于操作级轮机员适任性评价的胜任特征模型 | 第29-41页 |
| ·胜任特征模型的建立 | 第29-37页 |
| ·胜任特征建立流程 | 第29-30页 |
| ·评价指标的选取 | 第30-31页 |
| ·评价指标筛选原则 | 第31-32页 |
| ·胜任特征指标体系建立 | 第32-33页 |
| ·评价指标分析 | 第33-37页 |
| ·编制行为标准等级量表 | 第37-41页 |
| ·职业道德等级量表 | 第37-38页 |
| ·知识和技能等级量表 | 第38-39页 |
| ·业务能力等级量表 | 第39-40页 |
| ·身心体质等级量表 | 第40-41页 |
| 第5章 操作级轮机员适任性评价模型的建立 | 第41-54页 |
| ·操作级船员适任性评价的方法 | 第41-42页 |
| ·AHP法确立评价指标权重 | 第42-50页 |
| ·建立递阶层次结构模型 | 第42-43页 |
| ·构造两两比较判断矩阵 | 第43-46页 |
| ·层次单排序及一致性检验 | 第46-49页 |
| ·操作级船员胜任特征指标权重的确定 | 第49-50页 |
| ·操作级轮机员适任性模糊综合评价 | 第50-54页 |
| ·评价指标体系U的建立 | 第50-51页 |
| ·评价指标评价集(备选集)V的制定 | 第51页 |
| ·评价指标权重A的确定 | 第51页 |
| ·操作级轮机员适任性单因素评估 | 第51-53页 |
| ·操作级轮机员适任性模糊综合评估 | 第53-54页 |
| 第6章 操作级轮机员适任性评价 | 第54-63页 |
| ·评估船员的基本情况 | 第54页 |
| ·操作级轮机员船员适任性评价 | 第54-59页 |
| ·评估轮机员各项指标得分的确定 | 第54-55页 |
| ·评估轮机员的适任性评价 | 第55-59页 |
| ·操作级船员适任性评价结果分析 | 第59-60页 |
| ·提高操作级轮机员适任性的建议 | 第60-63页 |
| 第7章 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·研究结论 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录A | 第67-68页 |
| 附录B | 第68-72页 |
| 附录C | 第72-78页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |