绳轮式电动汽车玻璃升降器的设计与开发
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·电动玻璃升降器的发展 | 第13-14页 |
| ·电动玻璃升降器在国内的发展 | 第13-14页 |
| ·电动玻璃升降器在国外的发展 | 第14页 |
| ·电动玻璃升降器的发展趋势 | 第14-16页 |
| ·选题的目的和意义 | 第16-17页 |
| 第2章 各类型电动玻璃升降器简介 | 第17-19页 |
| ·叉臂式电动玻璃升降器 | 第17-18页 |
| ·软轴式电动玻璃升降器 | 第18页 |
| ·绳轮式电动玻璃升降器 | 第18-19页 |
| 第3章 绳轮式玻璃升降器设计规程 | 第19-51页 |
| ·绳轮式玻璃升降器与整车匹配设计要点 | 第19-22页 |
| ·升降器与车门内板的匹配关系 | 第19-20页 |
| ·升降器与车门玻璃的匹配关系 | 第20-21页 |
| ·窗框高度分析 | 第21-22页 |
| ·绳轮式升降器细节设计要点 | 第22-28页 |
| ·升降器导轨空间位置的确定 | 第22-23页 |
| ·升降器导轨曲率的确定 | 第23-24页 |
| ·升降器导轨长度的确定 | 第24-25页 |
| ·升降器导轨横截面的确定 | 第25页 |
| ·升降器滑板细节的确定 | 第25-26页 |
| ·升降器导轨支架细节的确定 | 第26-27页 |
| ·升降器电机座板细节的确定 | 第27页 |
| ·升降器钢丝绳出线角度的确定 | 第27-28页 |
| ·升降器绕丝盒的设计要点 | 第28页 |
| ·升降器电机参数的要求 | 第28页 |
| ·升降器其他零部件的确定 | 第28页 |
| ·绳轮式升降器三维造型要点 | 第28-43页 |
| ·升降器导轨的造型要点 | 第28-32页 |
| ·升降器滑板的造型要点 | 第32-35页 |
| ·升降器导轨支架的造型要点 | 第35-38页 |
| ·升降器电机座板的造型要点 | 第38-40页 |
| ·升降器绕丝盒的造型要点 | 第40-41页 |
| ·升降器转向架的造型要点 | 第41-42页 |
| ·升降器其他零部件的造型 | 第42-43页 |
| ·升降器装配体的生成 | 第43-49页 |
| ·升降器滑轮与滑轮架的装配 | 第43-44页 |
| ·升降器滑轮架与转向架的装配 | 第44-45页 |
| ·升降器转向架与导轨的装配 | 第45-46页 |
| ·升降器滑绳架与导轨的装配 | 第46-47页 |
| ·升降器绕丝盒与绕丝轮的装配 | 第47-48页 |
| ·升降器电机座板与绕丝盒的装配 | 第48页 |
| ·升降器电机座板与电机的装配 | 第48页 |
| ·升降器总成图 | 第48-49页 |
| ·升降器三维爆炸图的生成 | 第49页 |
| ·升降器运行精度分析 | 第49-51页 |
| 第4章 绳轮式玻璃升降器CAE分析 | 第51-61页 |
| ·模型的结构和参数 | 第51-52页 |
| ·模型的分析方法和流程 | 第52-57页 |
| ·模型单元类型及材料属性的选择 | 第52-53页 |
| ·模型的建立 | 第53-54页 |
| ·模型网格的划分 | 第54-55页 |
| ·模型位移约束与载荷的施加 | 第55-56页 |
| ·在组件间创建接触单元 | 第56-57页 |
| ·模型分析求解 | 第57页 |
| ·模型求解结果的处理分析 | 第57-61页 |
| ·模型整体模拟结果分析 | 第58页 |
| ·滑轮模型模拟结果分析 | 第58-59页 |
| ·钢丝绳模型模拟结果分析 | 第59页 |
| ·销轴模型模拟结果分析 | 第59-61页 |
| 第5章 绳轮式玻璃升降器的FMEA | 第61-67页 |
| ·升降器电机的DFMEA | 第61页 |
| ·升降器绕丝轮的DFMEA | 第61-62页 |
| ·升降器绕丝盒的DFMEA | 第62页 |
| ·升降器导轨组合的DFMEA | 第62-63页 |
| ·升降器滑板的DFMEA | 第63-64页 |
| ·升降器转向架的DFMEA | 第64-65页 |
| ·升降器整体的DFMEA | 第65-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第73页 |
