摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-17页 |
·问题的提出 | 第12-13页 |
·研究现状 | 第13-16页 |
·理论计算方面 | 第13-14页 |
·试验方法 | 第14-16页 |
·本文研究内容及研究方法 | 第16-17页 |
·研究内容 | 第16页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
第2章 单列列车通过隧道时活塞风的计算方法 | 第17-27页 |
·列车活塞风的计算假定 | 第18页 |
·列车全部进入隧道时活塞风的计算方法 | 第18-20页 |
·列车部分进入隧道及驶出隧道时活塞风的计算方法 | 第20-21页 |
·列车全部驶出隧道时活塞风的计算方法 | 第21页 |
·自然风作用下的隧道内活塞风计算方法 | 第21页 |
·列车在隧道内运行时的风速变化情况 | 第21-23页 |
·隧道活塞风现场试验验证 | 第23-24页 |
·隧道内活塞风的影响因素分析 | 第24-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 单列列车通过隧道时附加空气阻力的计算方法 | 第27-32页 |
·列车附加空气阻力的研究假定 | 第27页 |
·列车在明线运行时的空气阻力 | 第27页 |
·列车部分进入隧道时的空气阻力 | 第27-28页 |
·列车在隧道外部分所受空气阻力 | 第27页 |
·列车在隧道内部分所受空气阻力 | 第27-28页 |
·列车全部进入隧道时的空气阻力 | 第28-30页 |
·列车部分驶出隧道时的空气阻力 | 第30-31页 |
·列车在隧道外部分所受空气阻力 | 第30页 |
·列车在隧道内部分所受空气阻力 | 第30-31页 |
·列车车头及车尾气压变化的求解方法 | 第31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第4章 单列列车通过隧道时附加空气阻力的敏感度分析 | 第32-74页 |
·隧道长度及阻塞比对列车附加空气阻力的影响分析 | 第32-42页 |
·隧道长度及阻塞比对动车组附加空气阻力的影响分析 | 第32-36页 |
·隧道长度及阻塞比对货车附加空气阻力的影响分析 | 第36-42页 |
·列车速度对附加空气阻力的影响分析 | 第42-50页 |
·动车组速度对附加空气阻力的影响分析 | 第42-46页 |
·货车速度对附加空气阻力的影响分析 | 第46-50页 |
·列车长度对附加空气阻力的影响分析 | 第50-60页 |
·动车组长度对附加空气阻力的影响分析 | 第50-54页 |
·货车长度对附加空气阻力的影响分析 | 第54-60页 |
·列车车体表面摩擦系数对附加空气阻力的影响分析 | 第60-73页 |
·动车组车体表面摩擦系数对附加空气阻力的影响分析 | 第60-66页 |
·货车车体表面摩擦系数对附加空气阻力的影响分析 | 第66-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第5章 单列列车通过隧道时附加空气阻力试验研究 | 第74-88页 |
·隧道附加空气阻力的测试方法 | 第74页 |
·隧道附加空气阻力的分析方法 | 第74-75页 |
·隧道附加空气阻力测试结果的分析及验证 | 第75-87页 |
·HXD3型货车附加空气阻力的测试结果 | 第75-78页 |
·CRH5型动车组附加空气阻力的测试结果 | 第78-79页 |
·CRH2型动车组附加空气阻力的测试结果 | 第79-87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
第6章 列车相向交会、同向越行时的附加空气阻力研究 | 第88-121页 |
·列车相向交会运行的附加空气阻力研究 | 第88-110页 |
·单列列车在隧道中运行时的计算方法 | 第88页 |
·两列列车都在隧道中运行但未交会时的计算方法 | 第88-92页 |
·两列列车在隧道中交会时的计算方法 | 第92-101页 |
·列车交会计算及分析 | 第101-110页 |
·列车同向越行模式下的附加空气阻力研究 | 第110-119页 |
·单列列车在隧道中运行时的计算方法 | 第111页 |
·列车在隧道内同向越行时的计算方法 | 第111-118页 |
·列车在隧道内同向越行时的空气阻力分析 | 第118-119页 |
·本章小结 | 第119-121页 |
结论 | 第121-123页 |
致谢 | 第123-124页 |
参考文献 | 第124-128页 |
攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第128页 |
攻读硕士学位期间参加科研情况 | 第128-129页 |
个人简历 | 第129-130页 |