| 摘 要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 1 绪论 | 第15-25页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文研究的理论依据 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容与研究思路 | 第21-25页 |
| 2 锚杆—围岩结构低应变纵向动力响应问题的求解及分析 | 第25-49页 |
| ·完整锚杆结构系统的基本假设及定解问题 | 第25-26页 |
| ·完整锚杆杆顶受稳态正弦激振时的解析解 | 第26-31页 |
| ·完整锚杆顶端受瞬态激振时 | 第31-33页 |
| ·完整锚杆—围岩结构系统动力响应的半解析解 | 第33-36页 |
| ·完整锚杆—围岩结构系统瞬态动力响应的基本特性 | 第36-40页 |
| ·损伤锚杆纵向动力响应的数学力学模型及定解问题 | 第40-43页 |
| ·损伤锚杆杆顶瞬态动力响应的求解方法 | 第43-45页 |
| ·损伤锚杆杆顶瞬态动力响应的算例 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 3 锚杆—围岩结构系统低应变动力响应数值模拟 | 第49-67页 |
| ·锚杆—围岩系统瞬态动力响应的有限元分析方法 | 第49-51页 |
| ·锚杆系统低应变动力响应的一维有限元模拟 | 第51-56页 |
| ·锚杆系统低应变动力响应的三维轴对称有限元模拟 | 第56-60页 |
| ·完整锚杆系统有限元分析结果 | 第60-64页 |
| ·损伤锚杆系统有限元分析结果 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 4 锚杆—围岩结构系统低应变动力参数的识别研究 | 第67-87页 |
| ·锚杆系统参数的研究背景 | 第67-68页 |
| ·系统参数辨识问题的研究方法 | 第68-70页 |
| ·锚杆结构系统低应变动力响应模拟试验 | 第70-76页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第76-77页 |
| ·锚杆—围岩结构系统动力参数反演的遗传算法设计 | 第77-78页 |
| ·基于理论曲线的参数反演结果 | 第78-82页 |
| ·基于实验结果的参数反演 | 第82-84页 |
| ·基于有限元数值分析结果的参数反演 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 5 锚杆—围岩结构系统低应变纵向动力响应信号处理技术 | 第87-109页 |
| ·锚杆系统动测信号的频谱分析 | 第87页 |
| ·锚杆系统动测信号的功率谱分析 | 第87-92页 |
| ·用FFT 处理锚杆系统动测信号的缺点 | 第92-93页 |
| ·锚杆系统动测信号的一般时频分析 | 第93-97页 |
| ·锚杆系统动测信号的小波分析 | 第97-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 6 锚杆—围岩结构系统无损探伤及质量诊断研究 | 第109-139页 |
| ·工程结构系统无损探伤理论概述 | 第109-111页 |
| ·锚杆系统损伤位置的诊断 | 第111-115页 |
| ·基于小波神经网络的锚杆-围岩结构系统的识别 | 第115-130页 |
| ·锚杆－围岩结构系统锚固质量的定量分析方法 | 第130-134页 |
| ·锚杆系统无损探伤智能诊断系统的建立 | 第134-136页 |
| ·锚杆系统无损探伤的智能诊断系统的工程应用 | 第136-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 7 结论与展望 | 第139-141页 |
| ·主要结论 | 第139-140页 |
| ·进一步研究的展望 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-155页 |
| 附录 | 第155-157页 |
| 1 作者在攻读博士学位期间发表的论文 | 第155页 |
| 2 作者攻读博士学位期间参加的科研情况 | 第155-156页 |
| 3 得奖情况 | 第156页 |
| 4 专利申请情况 | 第156页 |
| 5 其他 | 第156-157页 |
| 独创性声明 | 第157页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第157页 |