高效采油管内减速系统设计及仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-13页 |
| ·高效采油管内减速系统国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 减速系统传动方案设计与计算 | 第16-31页 |
| ·减速系统传动方案设计 | 第16-18页 |
| ·2K-H 类NGW 型行星轮系的分析 | 第16页 |
| ·K-H-V 类N 型行星轮系的分析 | 第16-17页 |
| ·2K-H 类NN 型行星轮系的分析 | 第17页 |
| ·封闭周转轮系的分析 | 第17-18页 |
| ·封闭周转轮系关键参数计算 | 第18-30页 |
| ·传动比推导 | 第19-20页 |
| ·扭矩计算 | 第20-23页 |
| ·效率计算 | 第23-26页 |
| ·封闭功率和功率流方向分析 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于改进蚁群算法的减速器优化设计 | 第31-42页 |
| ·基本蚁群算法简介 | 第31-33页 |
| ·蚁群算法在机械优化设计中的不足与改进 | 第33-36页 |
| ·蚁群算法在机械优化设计中的不足 | 第33页 |
| ·难点分析及解决方法 | 第33-36页 |
| ·基于改进蚁群算法的减速器优化设计 | 第36-41页 |
| ·设计变量的确定 | 第36-37页 |
| ·约束条件的确定 | 第37-38页 |
| ·目标函数的建立 | 第38页 |
| ·优化结果 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 减速系统虚拟样机建模与运动仿真 | 第42-60页 |
| ·差动机构和准行星机构建模 | 第42-45页 |
| ·结构均载设计 | 第45-50页 |
| ·密封设计 | 第50-52页 |
| ·运动仿真 | 第52-59页 |
| ·机构运动仿真介绍 | 第52-55页 |
| ·高效采油管内减速器运动仿真 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 减速系统有限元分析 | 第60-68页 |
| ·准行星机构轴承支架有限元应力分析 | 第60-62页 |
| ·联接接头有限元应力分析 | 第62页 |
| ·固定支架有限元应力分析 | 第62-63页 |
| ·输出轴有限元应力分析 | 第63-64页 |
| ·齿轮啮合过程动态有限元分析 | 第64-67页 |
| ·前处理 | 第64-65页 |
| ·边界条件处理 | 第65页 |
| ·有限元结果分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
