| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·图像几何畸变校正技术的研究 | 第8-9页 |
| ·汽车牌照识别系统的研究意义、发展现状及校正图像的意义 | 第9-11页 |
| ·汽车牌照识别系统的研究意义 | 第9页 |
| ·国内外在该方向的研究现状及其分析 | 第9-11页 |
| ·汽车牌照几何畸变的校正 | 第11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 图像几何畸变校正原理及方法 | 第13-23页 |
| ·图像几何畸变的校正 | 第13页 |
| ·成像系统 | 第13-15页 |
| ·摄像机标定的原理及算法 | 第15-20页 |
| ·基本变换 | 第16-17页 |
| ·透视变换 | 第17-18页 |
| ·由物方坐标系到计算机帧存坐标系的转换 | 第18-20页 |
| ·汽车牌照识别系统基本成像公式 | 第20-21页 |
| ·灰度插值方法 | 第21-23页 |
| 第3章 汽车牌照图像的预处理 | 第23-32页 |
| ·汽车牌照图像定位 | 第23-25页 |
| ·汽车牌照图像特征分析 | 第23-24页 |
| ·运用图像分析法实现汽车牌照图像的定位 | 第24-25页 |
| ·边缘检测 | 第25-28页 |
| ·边缘检测 | 第25-27页 |
| ·采用Sobel边缘检测算子处理汽车牌照图像 | 第27-28页 |
| ·图像二值化 | 第28-32页 |
| ·图像二值化 | 第28-29页 |
| ·运用大津展之方法二值化汽车牌照图像 | 第29-32页 |
| 第4章 汽车牌照几何畸变图像校正的实现 | 第32-43页 |
| ·汽车牌照畸变图像分析 | 第32-33页 |
| ·汽车牌照识别系统的自动标定方法 | 第33-42页 |
| ·基于Hough变换的控制点提取法 | 第33-38页 |
| ·基于图像分析法的系统标定 | 第38-42页 |
| ·汽车牌照畸变图像的几何校正和灰度校正 | 第42-43页 |
| 第5章 实验结果 | 第43-49页 |
| ·汽车牌照图像几何畸变校正系统框架结构 | 第43页 |
| ·系统的硬件和软件环境 | 第43页 |
| ·汽车牌照几何畸变校正的实现 | 第43-49页 |
| ·图像预处理 | 第44页 |
| ·系统标定 | 第44-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |